CEO Chu Giang Minh khẳng định không thể so sánh công nghệ tự lái của Leapmotor với Tesla FSD do khác biệt thị trường. Hãng cũng công bố lộ trình cập nhật mô hình thế giới miễn phí cho 350.000 xe từ năm sau, đặt mục tiêu vào nhóm dẫn đầu ngành.
Huawei vừa công bố hệ thống lái thông minh Qiankun và buồng lái HarmonyOS đã cán mốc 2 triệu xe trang bị, với tổng quãng đường di chuyển đạt hơn 42,7 tỷ km và ngăn chặn 6,4 triệu vụ va chạm tiềm ẩn.
Xie Baojun, người đứng đầu Trung tâm Thông minh của Chery và là cựu lãnh đạo tại Volvo và Zeekr, được cho là đã từ chức khi trạng thái làm việc nội bộ bị tạm dừng. Hiện phía Chery vẫn chưa đưa ra phản hồi chính thức về sự thay đổi nhân sự quan trọng này.
XPeng ghi nhận mức tăng trưởng 4% về doanh số trong tháng 8 và đạt cột mốc quan trọng khi được cấp phép thử nghiệm Robotaxi không người lái tại. Hãng cũng công bố những đóng góp tích cực trong việc giảm phát thải carbon thông qua xe điện.
Giám đốc sản phẩm của Qijing Auto giải thích sự khác biệt cốt lõi giữa L2 và L3, nhấn mạnh tầm quan trọng của hệ thống dự phòng 8 lớp để đảm bảo an toàn khi xe tự vận hành.
Toyota quyết định chuyển trọng tâm từ thị trường Nhật Bản sang toàn cầu, dự kiến sản xuất SUV điện thế hệ mới tại Trung Quốc từ mùa thu 2027 và triển khai hệ thống tự lái L2++ vào năm 2028 để cạnh tranh trong bối cảnh doanh số tại Trung Quốc đang sụt giảm mạnh.
Mẫu SUV điện Arcfox Alpha T7 gây sốt với 10.000 đơn đặt hàng chỉ sau 2 giờ mở bán. Xe sở hữu hệ thống tự lái Huawei ADS 5 Pro, pin CATL và mức giá khởi điểm hấp dẫn từ 137.800 NDT.
Mẫu xe MG 07 sẽ được nâng cấp OTA lên mô hình thế giới Momenta R7, cho phép xe tự vận hành từ điểm đỗ này sang điểm đỗ khác và cải thiện khả năng xử lý tình huống phức tạp nhờ chip chuyên dụng XHEART X7.
Chỉ sau 24 giờ mở bán trước, mẫu SUV điện Luxeed RX đã gây ấn tượng với 90% khách hàng lựa chọn phiên bản hỗ trợ tự lái cấp độ 3. Mẫu xe này được trang bị nền tảng Huawei Turing và hệ thống truyền động điện hiệu suất cao mới nhất, với giá khởi điểm từ 299.800 nhân dân tệ.
Tại sự kiện mới, Huawei công bố Xiangjie G9 là mẫu SUV hạng sang đầu tiên trang bị kiến trúc tự lái cấp độ 3 với hệ thống cảm biến toàn diện. Xe đã chính thức nhận giấy phép thử nghiệm tự lái cấp độ 3 tại Bắc Kinh với tốc độ lên tới 120 km/h.
Dù Tesla khẳng định việc nâng cấp từ HW3 lên HW4 rất phức tạp do phải thay thế toàn bộ hệ thống camera, một chủ xe đã quyết định tự mình thực hiện thử thách này để hiện thực hóa khả năng tự lái hoàn toàn.
XPeng vừa ra mắt mẫu SUV 5 chỗ G9L với giá khởi điểm 259.800 NDT, đồng thời giới thiệu mô hình VLA 6.3.0 với khả năng xử lý vượt trội, hỗ trợ các tính năng tự lái cấp độ L4 như đỗ xe sát lề và di chuyển trong khu công nghiệp.