CEO Leapmotor: Không thể so sánh Leapmotor với Tesla FSD vì FSD chưa có mặt tại Trung Quốc

Theo tin từ IT ngày 17 tháng 9, sau sự kiện Leapmotor Technology Day 2026, nhà sáng lập, Chủ tịch kiêm CEO của Leapmotor - ông Chu Giang Minh (Zhu Jiangming), cùng các Phó chủ tịch cấp cao Tào Lực (Cao Li), Chu Hồng Đào (Zhou Hongtao), Vu Tồn (Wu Cun) và Tống Ức Ninh (Song Yining) đã có buổi đối thoại với truyền thông.

Theo báo cáo từ Sina Technology, khi được hỏi về thời điểm bắt kịp FSD của Tesla, ông Chu Giang Minh phản hồi rằng không thể so sánh với Tesla, bởi xe Trung Quốc không thể sang Mỹ, còn FSD của Tesla cũng chưa triển khai tại Trung Quốc, vì vậy vấn đề này không có lời giải. "Elon Musk nói gì cũng được, giỏi thế nào cũng được, vì thực tế không thể so sánh với nhau."

Tuy nhiên, ông chỉ ra rằng tình hình giao thông tại Trung Quốc là khó khăn nhất, số lượng nhân viên giao hàng tại Mỹ cũng không nhiều như ở Trung Quốc, điều kiện đường sá hoàn toàn khác biệt. Trong môi trường phức tạp như tại Trung Quốc, các đội ngũ phát triển lái xe thông minh của các hãng xe nước này đều đang nỗ lực hết mình và ngày càng hoàn thiện. Trong tương lai, mục tiêu là không cần can thiệp trong một tuần, thậm chí nửa tháng, và chắc chắn sẽ dần tiến rất gần đến trạng thái lái xe tự động thực thụ.

Tại sự kiện công bố công nghệ thường niên Leapmotor 2026 diễn ra vào tối ngày 16 tháng 9, Leapmotor đã công bố hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh dựa trên mô hình thế giới (world model) tự phát triển. Hãng tuyên bố công nghệ này đã đạt đến trình độ "nhóm dẫn đầu toàn ngành" và sẽ bao phủ toàn bộ các dòng xe A, B, C, D, đồng thời các chủ xe cũ cũng có thể nâng cấp.

Theo báo cáo từ Leiphone hôm nay, Phó chủ tịch cấp cao của Leapmotor, ông Chu Hồng Đào, cho biết hãng rất tự tin rằng hệ thống lái xe thông minh 4.0 có thể đạt được mục tiêu lọt vào nhóm dẫn đầu.

Ông Chu Hồng Đào tiết lộ, chi phí của kiến trúc Leapmotor 4.0 chỉ bằng 40% so với thời kỳ 1.0. Việc chi phí nền tảng giảm đáng kể đã giúp giải phóng ngân sách cho các linh kiện như LiDAR, camera và chip lái xe thông minh (BOM), đồng thời trở thành tiền đề thương mại cốt lõi để Leapmotor có thể đưa mô hình thế giới 4.0 tự phát triển lên các dòng xe thuộc nền tảng A có mức giá 100.000 nhân dân tệ.

Theo tin tức trước đó từ IT, bắt đầu từ năm sau, mô hình thế giới của Leapmotor sẽ được nâng cấp miễn phí cho 350.000 xe phiên bản có trang bị LiDAR, với lộ trình thích ứng theo từng quý cho các dòng xe khác nhau; các mẫu xe C16/C11/C10 đời 2024 cũng có thể sử dụng.