The safety data for Waymo gets better and better. Comparison w/ human drivers on rate of crashes w…
DịchWaymo đạt cột mốc 270 triệu dặm vận hành với dữ liệu cho thấy tỷ lệ tai nạn gây thương tích giảm 82% và tai nạn nghiêm trọng giảm 95% so với tài xế con người. Jeff Dean nhấn mạnh hiệu suất an toàn của xe tự lái Waymo đã cải thiện gấp 20 lần so với người lái thông thường.
Waymo báo cáo dữ liệu từ 271 triệu dặm vận hành tại 5 thành phố lớn, cho thấy tỷ lệ tai nạn nghiêm trọng của Robotaxi thấp hơn 95% so với tài xế con người, giúp ngăn chặn hàng trăm vụ va chạm tiềm ẩn.
Waymo ra mắt chương trình hoàn tiền 2,85 USD cho người dùng kết hợp xe tự lái với các phương tiện công cộng tại Vùng Vịnh. Sáng kiến này nhằm thúc đẩy giao thông đa phương thức, hiện đang thử nghiệm nội bộ và sẽ sớm mở rộng cho công chúng.
Back in July, there was a report that got a lot of attention online that Waymo was more dangerous th…
DịchSau khi bác bỏ các phân tích sai lệch trước đó, dữ liệu cập nhật cho thấy xe tự lái Waymo có độ an toàn vượt trội so với các phương tiện dịch vụ tại New York.
Waymo chính thức công bố kế hoạch triển khai dịch vụ taxi tự lái tại Singapore, bắt đầu bằng việc lập bản đồ vào năm sau và đặt mục tiêu thương mại hóa vào năm 2028 với đội xe Jaguar I-PACE thuần điện.
Waymo dự kiến ra mắt dịch vụ taxi tự lái thương mại tại Singapore vào năm 2028, sau khi hoàn tất quá trình thử nghiệm và hợp tác chặt chẽ với chính phủ nước này.
Waymo dự kiến triển khai dịch vụ Robotaxi tại Tokyo vào năm 2027 sau khi hoàn tất các thủ tục pháp lý. Từ năm 2025, hãng sẽ bắt đầu thử nghiệm có giám sát cùng đối tác địa phương với quy mô ban đầu khoảng 100 xe tại các khu vực trọng điểm.
Waymo chính thức đưa dịch vụ taxi không người lái đến Las Vegas bằng dòng xe Zeekr, phục vụ các địa điểm nổi tiếng như sòng bạc và sân vận động, tiếp nối đà mở rộng tại nhiều thành phố lớn ở Mỹ.
Hệ thống giám sát trên xe Waymo đã phát hiện hành khách mang theo súng trường AR-15, giúp cảnh sát San Francisco kịp thời can thiệp và bắt giữ hai đối tượng vị thành niên. Đây là minh chứng cho khả năng đảm bảo an ninh của AI trong các dịch vụ vận tải công cộng.
This was a fun chat If all cars were as safe as waymos then 80k lives would be saved in the America…
DịchNếu xe tự lái đạt độ an toàn như Waymo, hàng chục nghìn sinh mạng sẽ được cứu mỗi năm. Điều này vô tình đe dọa lợi ích của các văn phòng luật sư chuyên về tai nạn giao thông.
Hyundai công bố kế hoạch đưa dòng xe Ioniq 5 tích hợp công nghệ tự lái Waymo vào vận hành thương mại tại Las Vegas từ cuối năm 2026, đồng thời phát triển hệ thống AI Atria cho các dòng xe tự lái từ cấp độ 2+ đến 4.
Waymo công bố dữ liệu cho thấy xe tự lái của hãng an toàn hơn gấp nhiều lần so với tài xế con người sau 350 triệu km vận hành. Hãng dự kiến triển khai dịch vụ gọi xe thương mại tại Munich vào cuối năm sau.
Waymo lên kế hoạch đưa taxi không người lái đến Munich, Đức vào năm 2027. Dự án sẽ bắt đầu bằng việc lập bản đồ và thử nghiệm có giám sát trước khi chính thức vận hành thương mại.
Waymo công bố hệ thống tính toán AI vật lý với chip ASIC 5nm tự thiết kế, đạt hiệu suất hơn 1.000 TOPS. Hệ thống sử dụng kiến trúc dự phòng kép để đảm bảo quyết định thời gian thực trong vài mili giây.
Waymo đang đẩy mạnh chi tiêu cho các hoạt động vận động chính sách nhằm củng cố vị thế và đối phó với sự cạnh tranh gay gắt từ Uber trong lĩnh vực xe tự lái.
Waymo vừa ra mắt chip tự hành 5nm do hãng tự thiết kế với sức mạnh hơn 1.000 TOPS, nhằm tối ưu chi phí và thay thế dần các giải pháp từ Nvidia trên dòng xe Robotaxi thế hệ mới.
Waymo lần đầu công bố hệ thống tính toán cho xe tự lái với chip ASIC 5nm tùy chỉnh, đạt hiệu suất hơn 1000 TOPS và tăng gấp 20 lần sức mạnh xử lý sau 8 năm, đảm bảo an toàn nhờ cơ chế dự phòng kép.
Waymo vừa tích hợp Gemini AI vào dịch vụ taxi tự lái tại Ojai, cho phép hành khách điều khiển nhiệt độ và tìm kiếm địa điểm bằng giọng nói. Hệ thống hoạt động độc lập với tính năng lái xe, đảm bảo an toàn tối đa.
Waymo ưu tiên hệ thống cảm biến đa tầng với LiDAR, trong khi Tesla kiên định với giải pháp thuần thị giác. Bài viết phân tích sự khác biệt về công nghệ và quy mô dữ liệu giữa hai gã khổng lồ này.
Đồng CEO Waymo chia sẻ về hành trình 15 năm biến công nghệ tự lái từ bản demo thành dịch vụ taxi không người lái quy mô lớn, nhấn mạnh vào việc giải quyết các thách thức về độ tin cậy, an toàn và vận hành thực tế.
Vì sao đáng đọc: Bài viết cung cấp góc nhìn chuyên sâu từ lãnh đạo Waymo về khoảng cách giữa nghiên cứu và sản phẩm thực tế, rất giá trị cho người quan tâm đến lộ trình phát triển AI.
Tổng 20 tin, không còn tin nào nữa
40 tin mỗi trang, cuộn để tải tiếp · lọc và sắp xếp ngay trên máy chủ (36 ms) · bộ lọc nằm trong đường dẫn nên chia sẻ link là giữ nguyên kết quả
Jeff Dean@JeffDean
