Sản phẩm
Ford ra mắt trợ lý AI thông minh giúp kiểm tra nhiên liệu và áp suất lốp xe
(giờ Việt Nam)
Tóm tắt AI
Ford vừa tích hợp trợ lý AI vào ứng dụng di động, cho phép người dùng hỏi đáp nhanh về tình trạng xe, từ mức nhiên liệu cần thiết cho chuyến đi đến khả năng kéo tải của xe.
Bản dịch AI

Ford đang triển khai một trợ lý mới hỗ trợ bởi AI, có khả năng giải đáp các câu hỏi về chiếc xe Ford hoặc Lincoln của bạn, chẳng hạn như bạn sẽ cần bao nhiêu nhiên liệu cho chuyến đi sắp tới hoặc liệu chiếc xe tải của bạn có thể kéo chiếc thuyền máy mới đó hay không.
Ứng dụng này trước tiên sẽ được triển khai trên các ứng dụng di động của Ford và Lincoln, hoạt động như một chatbot có thể trả lời các câu hỏi về khả năng của xe hoặc các nhu cầu bảo dưỡng trong tương lai. Vì ứng dụng được liên kết với xe của khách hàng, trợ lý này nắm rõ nhiều chi tiết về dòng xe và kiểu xe cụ thể, bao gồm mức nhiên liệu, khả năng chở hàng và khả năng kéo. Ford dự định triển khai một trợ lý điều khiển bằng giọng nói hoạt động ngay bên trong xe vào khoảng năm 2027 — nhưng hiện tại, khách hàng sẽ phải tạm hài lòng với trợ lý dựa trên ứng dụng.
Thông báo này được đưa ra trong bối cảnh các nhà sản xuất ô tô đang chạy đua để bổ sung thêm nhiều tính năng hỗ trợ bởi AI cho khách hàng nhằm duy trì vị thế trong cuộc đua công nghệ thay đổi nhanh chóng. Rivian gần đây đã ra mắt trợ lý giọng nói của riêng mình, tương tự như Mercedes-Benz. Các nhà sản xuất ô tô khác đang chuyển sang hợp tác với các nhà cung cấp tên tuổi, như BMW với Alexa của Amazon và General Motors với Gemini của Google. Trong khi đó, các dòng xe sử dụng hệ điều hành tích hợp của Google như Volvo và Polestar cũng sẽ được trang bị Gemini.

Ford lần đầu công bố kế hoạch giới thiệu chatbot vào đầu năm nay, cùng với những cam kết về hệ thống hỗ trợ lái xe cấp độ 3 "không cần nhìn đường" trong tương lai. Vào thời điểm đó, nhà sản xuất ô tô này không tiết lộ họ đang hợp tác với nhà phát triển AI nào, lưu ý rằng họ đang thiết kế trợ lý của mình theo hướng "chatbot-agnostic" (không phụ thuộc vào một chatbot cụ thể) để có thể hoạt động với nhiều mô hình ngôn ngữ lớn khác nhau. Như một biện pháp tạm thời, công ty sẽ tích hợp Gemini vào các phương tiện của mình như một "lựa chọn thay thế" cho Google Assistant, một quan hệ đối tác đã được hé lộ lần đầu vào đầu năm nay.
Ford cho biết bằng cách bắt đầu với ứng dụng di động, họ có thể tiếp cận nhiều khách hàng hơn so với việc cập nhật phần mềm. Trợ lý mới đang được triển khai theo từng đợt đến khách hàng, với mục tiêu cung cấp cho 8 triệu chủ sở hữu xe Ford và Lincoln, công ty cho biết.
"Bằng cách áp dụng phương pháp ưu tiên ứng dụng, chúng tôi mang tương lai của trí tuệ Ford đến trực tiếp với khách hàng ngay lập tức," Mike Aragon, chủ tịch phụ trách các dịch vụ tích hợp của Ford, viết trong một bài đăng trên blog. "Bạn không cần phải chờ đợi để mua một chiếc xe hoàn toàn mới; chúng tôi đang nâng cấp trải nghiệm sở hữu mà bạn đang có, bắt đầu từ hôm nay."
Aragon cho biết trợ lý của Ford có thể trả lời các câu hỏi từ sách hướng dẫn sử dụng của chủ xe, cũng như cung cấp các cập nhật trực tiếp từ hệ thống đo từ xa của xe. Chủ xe thậm chí có thể tải lên hình ảnh để kiểm tra xem xe của họ có khả năng chở hoặc kéo các loại tải trọng nhất định hay không.
Nhưng "phép màu thực sự" sẽ xuất hiện khi trợ lý này chuyển từ điện thoại của chủ xe sang màn hình bảng điều khiển, Aragon dự đoán. Điều này sẽ không thông qua việc phản chiếu điện thoại như Apple CarPlay hay Android Auto, mà thông qua "trí tuệ sâu sắc, chu đáo được nhúng trực tiếp vào trải nghiệm lái xe." Trong thời gian chờ đợi, các hệ thống Ford và Lincoln Digital Experiences dựa trên Android của nhà sản xuất này sẽ có tính năng Gemini, giúp hỗ trợ điều hướng, gửi tin nhắn văn bản hoặc phát phương tiện giải trí.
Trong tương lai, Ford hình dung tất cả các tác vụ này sẽ được xử lý bởi trợ lý mới, kết hợp các yêu cầu cụ thể về xe với các truy vấn cấp độ thông tin giải trí để cho phép chủ xe tạo ra hệ thống tùy chỉnh riêng phù hợp với sở thích của họ.
Ford cho biết trợ lý này sẽ được sử dụng miễn phí, thay vì bị khóa sau tường phí hoặc đăng ký — mặc dù công ty không nói rõ liệu điều đó có tiếp tục duy trì sau khi trợ lý khả dụng thông qua hệ điều hành riêng của xe hay không.
Theo dõi các chủ đề và tác giả từ bài viết này để xem thêm nội dung tương tự trong nguồn cấp dữ liệu trang chủ cá nhân hóa của bạn và nhận các bản cập nhật qua email.
Bài viết được AI dịch và tổng hợp tự động từ The Verge AI. Liên kết bài gốc ở phía trên. AIHOT.vn luôn dẫn nguồn đầy đủ — nếu bạn thấy điểm cần chỉnh sửa, hãy gửi ý kiến tại trang phản hồi.