Công ty robot MoJia của Chery rục rịch IPO, tham vọng thống lĩnh thị trường robot an ninh quốc tế

Theo tin từ IT ngày 19 tháng 8, Reuters đưa tin vào hôm nay (19/8) rằng Mojo Robot, công ty con thuộc Chery Automobile, đã bắt đầu chuẩn bị cho đợt IPO nhằm huy động vốn cho việc mở rộng và đầu tư công nghệ trong tương lai.

Chủ tịch Chery International kiêm người đứng đầu Mojo Robot, ông Zhang Guibing, đã tiết lộ kế hoạch này. Hiện tại, Mojo Robot đang thảo luận với nhiều địa điểm niêm yết tiềm năng, đồng thời chuẩn bị tăng mạnh sản lượng bàn giao robot hình người vào năm tới với mục tiêu gia nhập nhóm dẫn đầu ngành công nghiệp robot toàn cầu.

Ông Zhang Guibing cho biết: "Chúng tôi hiện đang thực hiện các công tác chuẩn bị tương ứng... và cũng đang thảo luận với một vài địa điểm niêm yết tiềm năng." Việc niêm yết không chỉ cung cấp nguồn vốn cho các khoản đầu tư công nghệ tương lai mà còn giúp nâng cao quản trị doanh nghiệp, tính minh bạch và các tiêu chuẩn vận hành.

Việc các doanh nghiệp thuộc Chery niêm yết độc lập không phải là chưa có tiền lệ. Theo tìm hiểu của IT, nhà cung cấp linh kiện ô tô Bethel đã lên sàn chứng khoán Thượng Hải vào năm 2018, trong khi doanh nghiệp robot và tự động hóa Efort đã niêm yết trên bảng STAR Market của Sở Giao dịch Chứng khoán Thượng Hải vào năm 2020.

Trong bối cảnh Mojo Robot chuẩn bị IPO, sức nóng đầu tư vào ngành công nghiệp robot tại Trung Quốc cũng đang tăng nhanh. Ngày càng nhiều doanh nghiệp ô tô và công nghệ gia nhập lĩnh vực này với hy vọng tận dụng sự phát triển của AI và công nghệ hệ thống tự hành để đẩy nhanh quá trình đưa robot hình người từ khâu nghiên cứu sang ứng dụng thương mại. Ngoài các nhà máy, các công ty cũng đang tranh giành những kịch bản ứng dụng mới như bán lẻ, dịch vụ khách hàng, cảnh sát và an ninh công cộng.

Mojo Robot được Chery ươm tạo vào tháng 1 năm 2025. Hiện tại, tổng lượng bàn giao toàn cầu đã vượt quá 3.000 đơn vị, trong đó 2.000 đơn vị được bán ra nước ngoài, với hoạt động kinh doanh đã có mặt tại hơn 60 quốc gia và khu vực. Ông Zhang Guibing cho biết Mojo Robot đặt kế hoạch bàn giao 10.000 robot trên toàn cầu vào năm tới và đặt mục tiêu dài hạn là trở thành doanh nghiệp robot "hàng đầu thế giới".

Đầu năm nay, Mojo Robot đã ra mắt robot cảnh sát hình người. Hiện đã có 110 đơn vị được đưa vào sử dụng tại nhiều thành phố ở Trung Quốc, chủ yếu hỗ trợ quản lý giao thông, điều tiết đám đông và tuyên truyền an ninh công cộng.

Ông Zhang Guibing chỉ ra rằng quản lý giao thông là một trong những kịch bản ứng dụng mà công ty đánh giá cao. Cảnh sát giao thông từ lâu đã phải đối mặt với thời tiết khắc nghiệt, ô nhiễm không khí do khí thải phương tiện và rủi ro tai nạn cao, môi trường làm việc rất khắc nghiệt. Robot có thể giúp giảm bớt tình trạng thiếu nhân lực ở các vị trí này, và thị trường nước ngoài thậm chí có thể có nhu cầu lớn hơn. Trong đó, một số khu vực tại Trung Đông và Đông Nam Á thường xuyên đối mặt với nắng nóng gay gắt và mưa lớn, khiến công tác quản lý giao thông càng khó khăn hơn.

Robot hình người hai chân do Mojo Robot phát triển ban đầu chủ yếu được triển khai tại các đại lý của Chery, hiện đã bắt đầu tiến vào nhiều kịch bản dịch vụ công cộng hơn.

Ông Zhang Guibing cho rằng ngành công nghiệp robot Trung Quốc hiện nay rất giống với ngành xe điện vài năm trước, khi hàng loạt doanh nghiệp xuất hiện nhanh chóng và cạnh tranh thị trường cũng theo đó mà gay gắt hơn. Khi ngành công nghiệp dần được hợp nhất, nền tảng công nghệ tổng thể dự kiến sẽ được củng cố. "Cạnh tranh có thể sẽ rất khốc liệt, đặc biệt là về chi phí."

Mojo Robot cũng đang đẩy nhanh việc mở rộng ra nước ngoài để giảm sự phụ thuộc vào thị trường nội địa, giai đoạn đầu sẽ tập trung quảng bá robot dịch vụ và robot đồng hành. Ông Zhang Guibing dự đoán: "Robot hình người có thể cần khoảng 10 năm nữa mới đạt độ chín muồi, sau đó mới bước vào giai đoạn phổ cập nhanh chóng."