CEO Hyundai: Đại lý ô tô tương lai sẽ bán cả robot hình người và chó máy

Theo tin từ IT ngày 27 tháng 8, đại lý Hyundai gần nơi bạn ở trong tương lai có thể sẽ không chỉ bán ô tô mà còn bắt đầu bán cả robot hình người và robot chó.

CEO của Hyundai, ông José Muñoz, phát biểu tại sự kiện Ngày Nhà đầu tư của công ty rằng: "Mạng lưới đối tác đại lý hiện tại của chúng tôi có khả năng sẽ trở thành kênh phân phối robot trong tương lai." Ông cũng tiết lộ rằng Hyundai Capital, đơn vị hiện đang phụ trách mảng tài chính ô tô, cũng đang khám phá khả năng cung cấp các dịch vụ tài chính tương tự cho robot.

Trên thực tế, Hyundai đã đầu tư vào lĩnh vực robot từ nhiều năm nay. Năm 2021, Tập đoàn Hyundai Motor đã mua lại 80% cổ phần kiểm soát của Boston Dynamics, thương vụ này định giá công ty robot này ở mức 1,1 tỷ USD (Ghi chú của IT: theo tỷ giá hiện tại tương đương khoảng 7,411 tỷ Nhân dân tệ).

Hiện tại, Boston Dynamics đã ra mắt và bán ra thị trường nhiều dòng sản phẩm robot. Trong đó, Spot là robot bốn chân chủ yếu dùng cho công tác kiểm tra công nghiệp; còn Stretch là robot có bánh xe được trang bị một cánh tay máy, chủ yếu dùng để bốc xếp hàng hóa từ xe tải và container.

Hyundai đã triển khai Spot tại các nhà máy của chính mình để kiểm tra thiết bị và bảo trì dự đoán. Công ty trước đó cũng cho biết sẽ sử dụng Spot tại nhà máy Metaplant ở bang Georgia, Mỹ để kiểm tra ngoại thất xe trong xưởng hàn. Nhà máy này chủ yếu sản xuất các dòng xe điện Ioniq 5 và Ioniq 9.

Bước tiếp theo chính là Atlas. Ông Muñoz cho biết Hyundai sẽ sớm bắt đầu sản xuất hàng loạt mẫu robot hình người do Boston Dynamics phát triển này. Atlas sở hữu phần thân có khả năng xoay 180 độ. Tháng 5 năm nay, Boston Dynamics đã đăng tải một video trình diễn quá trình Atlas ngồi xổm xuống, nhấc một chiếc tủ lạnh nhỏ và vận chuyển nó đến cho kỹ sư.

Tất nhiên, Hyundai không phải là nhà sản xuất ô tô duy nhất đặt cược vào robot, đặc biệt là trong lĩnh vực sản xuất ô tô, nơi robot hình người đang dần trở thành một hướng cạnh tranh mới.

Robot của Figure đã được đưa vào nhà máy lắp ráp của BMW tại Spartanburg, bang South Carolina (Mỹ) để đảm nhận việc vận chuyển và phân loại các linh kiện ô tô nặng. Agility Robotics cũng đã hợp tác với Toyota để đưa robot hình người màu xanh lục của họ vào nhà máy sản xuất của Toyota tại Canada. Robot hình người Apollo do Apptronik phát triển cũng đã bắt đầu làm việc tại các nhà máy của Mercedes-Benz, hỗ trợ nhân viên phân phối linh kiện và kiểm tra các bộ phận.

Tesla cũng đang phát triển robot hình người Optimus. Elon Musk từng cho biết, loại robot này trong tương lai có thể đảm nhận nhiều công việc khác nhau tại nhà máy và trong gia đình. Hiện tại, Tesla đang xây dựng những dây chuyền sản xuất Optimus đầu tiên tại Fremont, California (Mỹ), nơi trước đây chủ yếu được sử dụng để sản xuất Model S và Model X.

Tuy nhiên, robot hình người thực sự hướng tới người tiêu dùng phổ thông hiện vẫn còn khá hiếm.

1X đã bắt đầu nhận tiền đặt cọc cho robot gia đình NEO với mức giá 20.000 USD (theo tỷ giá hiện tại tương đương khoảng 135.000 Nhân dân tệ). Công ty cho biết những sản phẩm đầu tiên sẽ bắt đầu được bàn giao cho người dùng tại Mỹ trong năm nay. Công ty robot Unitree của Trung Quốc cũng bán robot hình người qua các kênh trực tuyến, bao gồm mẫu G1 với giá 13.500 USD (tương đương khoảng 90.950 Nhân dân tệ) và mẫu R1 với giá 4.900 USD (tương đương khoảng 33.011 Nhân dân tệ), nhưng các sản phẩm này hiện chủ yếu hướng tới đối tượng là nhà nghiên cứu, nhà phát triển, trường học và những người đam mê robot.

Đối với Hyundai và Boston Dynamics, một trong những ẩn số lớn nhất hiện nay vẫn là: rốt cuộc ai sẽ là người mua những robot này trong tương lai.

Phía Hyundai vẫn chưa làm rõ liệu kế hoạch bán robot mà ông Muñoz đề cập là hướng tới người tiêu dùng phổ thông, khách hàng doanh nghiệp, hay bao phủ cả hai thị trường này.