Đại gia AI mới nổi: Sau khi mua biệt thự là đến lượt máy bay riêng, siêu xe và du thuyền

Theo tin từ IT ngày 17 tháng 8, tờ Financial Times của Anh đưa tin, sự phát triển nhanh chóng của các công ty tập trung vào AI như OpenAI và Anthropic đã tạo ra một lượng lớn triệu phú và tỷ phú. Những người mới giàu này đã bắt đầu chi tiêu, và trong danh sách mua sắm của họ, các mặt hàng xa xỉ bậc nhất như biệt thự đang đứng ở vị trí ưu tiên.

Dữ liệu từ UBS cho thấy, trong 12 tháng tính đến tháng 4 năm nay, số lượng tỷ phú toàn cầu đã tăng 13% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 3.302 người, trong đó hơn 1.000 người đang ở Mỹ.

Món hàng xa xỉ đầu tiên thường là nhà ở. Giá cả tại thị trường bất động sản San Francisco gần đây đã tăng mạnh. Dữ liệu từ công ty môi giới bất động sản Compass cho thấy, vào tháng 6 năm nay, giá trung bình của nhà đơn lập tại San Francisco đã tăng lên 2,1 triệu USD (IT chú thích: tỷ giá hiện tại tương đương khoảng 14,172 triệu Nhân dân tệ), tăng gần 25% so với cùng kỳ năm 2025.

Tuy nhiên, sau khi đã sở hữu nhà ở, những người mới giàu nhờ cơn sốt AI bắt đầu chi mạnh tay cho các loại du thuyền, máy bay tư nhân và siêu xe có tính cá nhân hóa cao và hiệu suất mạnh mẽ.

Họ không còn mặn mà với rượu sâm panh hay dịch vụ phục vụ tận tình kiểu truyền thống trong các chuyến du lịch xa xỉ, mà thay vào đó, họ coi trọng tính thực dụng, sự riêng tư và những trải nghiệm giúp duy trì lối sống lành mạnh. Họ không muốn chờ đợi và cũng mong muốn có thể thanh toán bằng tiền điện tử.

Chuyên gia tư vấn du lịch xa xỉ Paul Charles cho biết: "Sự xuất hiện của giới siêu giàu AI đã mang đến một làn sóng nhu cầu mới cho các doanh nghiệp cung cấp máy bay tư nhân, du thuyền và siêu xe. Quan niệm truyền thống về việc sàng lọc khách hàng kỹ lưỡng trước đây đã trở nên lỗi thời, vì vậy các doanh nghiệp phải thích nghi với thế hệ khách hàng tiêu dùng xa xỉ mới được thúc đẩy bởi sự giàu có từ AI này."

Các doanh nghiệp cung cấp hàng hóa và dịch vụ xa xỉ cho nhóm người mới giàu này cũng buộc phải nhanh chóng tìm hiểu những nhu cầu tiêu dùng rất đặc thù của tầng lớp giàu có mới này.

Hiếm có phương tiện giao thông nào thể hiện sự giàu có vượt trội như máy bay tư nhân. Flexjet, công ty cung cấp dịch vụ sở hữu máy bay theo thời gian (fractional ownership), nhận thấy số lượng khách hàng mới có được tài sản thông qua việc niêm yết các công ty AI hoặc công nghệ khác đang ngày càng tăng. Giám đốc điều hành Flexjet, Andrew Collins, cho biết xu hướng này đã giúp độ tuổi trung bình của khách hàng công ty giảm đi tròn 10 tuổi.

Làn sóng tài sản này cũng lan sang các ngành công nghiệp phụ trợ của AI. Một khách hàng mới của tập đoàn cho thuê máy bay FlyVictor là chủ sở hữu của một công ty xây dựng trung tâm dữ liệu. Trong thời gian chờ đợi chiếc máy bay phản lực thương gia tầm xa Bombardier mới đặt hàng được bàn giao, ông đã liên tục thuê máy bay để di chuyển giữa Mỹ và châu Âu.

Đồng giám đốc điều hành FlyVictor, Toby Edwards, cho biết một số người mua mới trong nhóm này thậm chí chỉ mới 25 tuổi, và họ cũng mang đến những nhu cầu hoàn toàn mới.

Nhà sáng lập EnterJet, Charles Robinson, cho biết những khách hàng thuộc thế hệ "công dân số" (digital native) này, ngoài việc muốn thanh toán bằng Bitcoin hoặc tiền điện tử khác, thường thích đặt dịch vụ trực tiếp qua ứng dụng của công ty hoặc WhatsApp, bỏ qua các nhà môi giới trung gian cũng như các quy trình rườm rà của dịch vụ hàng không tư nhân truyền thống.

Ông nói: "Nếu việc nhận báo giá và xác nhận đặt chỗ mất quá vài phút, nhiều người sẽ mất hứng thú ngay."

Tiêu chuẩn dịch vụ trên máy bay tư nhân cũng đang thay đổi. Robinson cho biết: "Tiêu chuẩn vàng của ngành hàng không tư nhân trước đây là thưởng thức sâm panh trên những chiếc khăn trải bàn bằng vải lanh trắng, nhưng đối với nhóm khách hàng này, cách làm đó về cơ bản đã lỗi thời."

Ông cho biết, những khách hàng này yêu cầu các thương hiệu nước uống cụ thể, chẳng hạn như các thương hiệu cao cấp như Fiji và Acqua Panna, đồng thời cũng quan tâm nhiều hơn đến chế độ ăn uống lành mạnh.

Robinson nói thêm: "Họ chọn máy bay tư nhân vì hiệu quả và sự riêng tư, chứ không phải để phô trương trong các dịp xã giao."

Thế hệ triệu phú và tỷ phú AI mới coi trọng các cấu hình độc quyền hơn, thậm chí họ sẵn sàng chỉ sử dụng một chiếc xe trong 6 tháng rồi đổi mới để có được mẫu xe mới nhất.

Theo các nhà môi giới, Lamborghini đặc biệt thành công trong việc thu hút thế hệ doanh nhân AI trẻ tuổi. Trong đó, mẫu SUV Urus có thể cung cấp hơn 150 màu sơn thân xe và thực hiện tùy chỉnh cá nhân hóa ở mức độ cao. Ngoài các tùy chọn tùy chỉnh do nhà sản xuất ô tô cung cấp, những người mua trẻ tuổi còn có thể lắp thêm các gói khí động học và gói sợi carbon cho Lamborghini để thay đổi ngoại hình, rất phù hợp để trưng bày trên mạng xã hội.

Stefano Cossalter, người đứng đầu dòng sản phẩm Lamborghini Urus, cho biết: "Suy cho cùng, loại xe này giống như một món đồ chơi. Nó là một cách để thể hiện cá tính của khách hàng."

Theo những người thân cận với Ferrari, khách hàng tại Thung lũng Silicon có phản hồi khá tích cực với mẫu xe thuần điện đầu tiên của Ferrari là Luce. Mẫu xe này đã gây ra sự bất mãn cho một số người hâm mộ truyền thống vì thiết kế gây tranh cãi. Giám đốc điều hành Ferrari, Benedetto Vigna, đã lên tiếng bảo vệ mẫu xe này, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc mở rộng sức hút của thương hiệu. Vào ngày ra mắt chiếc xe điện này, ông cũng đề cập rằng một doanh nhân công nghệ từ San Francisco đã bày tỏ sự quan tâm.

Khi được hỏi về làn sóng tiêu dùng mới do sự tăng trưởng tài sản từ AI mang lại, Vigna cho biết: "Đây chắc chắn là một cơ hội tốt cho chúng tôi. Mỗi khi có một làn sóng tăng trưởng tài sản mới trên thị trường... Ferrari luôn là một điểm đến tiêu dùng tuyệt vời."

Giám đốc điều hành Porsche, Michael Leiters, cũng cho biết cơn sốt AI đang tạo ra những nhóm khách hàng mới. Ông nói: "Tất nhiên, chúng tôi đang nỗ lực hết sức để tiếp cận những khách hàng này và biến họ thành người dùng của thương hiệu Porsche."

EMJ Exclusive, công ty cung cấp các dịch vụ đa dạng cho những cá nhân có giá trị tài sản ròng cao, gần đây đã mua một chiếc Rolls-Royce Cullinan chạy ít dặm cho một doanh nhân AI hơn 20 tuổi ở Los Angeles. Khách hàng này yêu cầu một chiếc xe "độc nhất vô nhị". Sau đó, EMJ Exclusive đã thực hiện tùy chỉnh quy mô lớn cho chiếc xe, bao gồm việc thay đổi thân xe và nội thất màu đen đặc trưng của Rolls-Royce thành màu xanh sáng và cam tùy chỉnh.

Nhà sáng lập EMJ Exclusive, Ed Somner Bogard, cho biết: "Tôi nghĩ điều mà giới giàu có nhờ AI coi trọng nhất là tính độc bản. Khách hàng của chúng tôi tuyệt đối sẽ không lái chiếc Rolls-Royce của mình đến một nơi nào đó rồi phát hiện ra người khác cũng đang lái một chiếc y hệt."

Jeff Brown, một đại lý du thuyền có trụ sở tại San Diego, cho biết công ty "đã hưởng lợi rất lớn từ một nhóm người mua mới ở San Francisco", những người "trở nên giàu có gần như chỉ sau một đêm". Cửa hàng của ông tại Sausalito chỉ cách San Francisco qua cây cầu Cổng Vàng, và các khách hàng triệu phú mới nổi bao gồm cả những người muốn mua tàu nhỏ. Họ muốn những con tàu này có thể đối phó với điều kiện biển khắc nghiệt của Thái Bình Dương, đồng thời có thể di chuyển dọc theo dòng sông Napa quanh co.

Trong số những người mua này có cả nhân viên và nhà đầu tư của mảng kinh doanh chip Nvidia. Họ không theo đuổi những chiếc du thuyền khổng lồ sang trọng theo nghĩa truyền thống, mà thích những con tàu thám hiểm có tốc độ nhanh hơn và tầm hoạt động xa hơn.

Brown nói: "Đây không phải là những chiếc du thuyền sang trọng, mà là những cỗ máy có tính năng rất mạnh, có thể di chuyển nhanh trên quãng đường dài và còn có thể mang theo nhiều thiết bị thú vị."

So với những khách hàng truyền thống trước đây của Brown, những người mua mới này cũng coi trọng việc bảo vệ quyền riêng tư hơn, chẳng hạn như yêu cầu sử dụng cửa sổ xe có màu tối hơn.

Annie Reed, Giám đốc thương mại của nhà sản xuất du thuyền sang trọng Princess Yachts của Anh, cho biết công ty đang "vận chuyển nhiều du thuyền hơn đến Bờ Tây nước Mỹ", và nhu cầu tại Florida cũng đang tăng lên. Trước khi mẫu du thuyền hàng đầu X90 chính thức ra mắt vào tháng 9, công ty đã bán được 5 chiếc siêu du thuyền dài 90 feet (khoảng 27 mét) này cho khách hàng Mỹ. Mẫu xe này có giá hơn 10 triệu bảng Anh (tỷ giá hiện tại tương đương khoảng 91,334 triệu Nhân dân tệ).

Princess Yachts đã nhận được nhiều đơn đặt hàng yêu cầu lắp đặt các thiết bị tập thể dục cao cấp của Technogym trên du thuyền, bao gồm các thiết bị tập chức năng và tập sức mạnh. Một khách hàng thậm chí còn yêu cầu lắp đặt một chiếc xe đạp tập thể dục Peloton trên boong ngoài trời ở tầng trên cùng của du thuyền, tức là boong bay (flybridge). Ngoài ra, công ty cũng từng nhận được yêu cầu lắp đặt thiết bị đầu cuối internet vệ tinh Starlink.

Brown cho biết sức khỏe cũng đang trở thành một phần ngày càng quan trọng trong hoạt động kinh doanh của ông. Khách hàng của ông bắt đầu yêu cầu trang bị nhiều "đồ chơi" cao cấp hơn, từ thiết bị lặn đến thuyền buồm cánh ngầm, thay vì các dịch vụ ăn uống truyền thống.

Ông nói: "Những khách hàng này rất đam mê tập thể dục và thích tham gia các hoạt động khác nhau. Họ sẽ không ngồi trên boong tàu nhâm nhi ly cocktail Mai Tai một cách chậm rãi đâu."