Stellantis đăng ký bằng sáng chế 'tài xế ảo' trên kính xe để trấn an hành khách

Theo tin từ IT ngày 18 tháng 8, ngay cả khi tin tưởng vào công nghệ tự lái, một số người vẫn cảm thấy bất an khi nhìn thấy ghế lái trống không. Biết rằng phương tiện được điều khiển bởi máy tính là một chuyện, nhưng tận mắt chứng kiến một chiếc ghế lái không có người ngồi lại là một chuyện hoàn toàn khác.

Theo báo cáo từ trang tin CarBuzz hôm nay (18/8), Stellantis đã nộp một bằng sáng chế mang đậm màu sắc khoa học viễn tưởng với hy vọng dùng "tài xế ảo" để xoa dịu sự bất an này.

Hiện nay, xe tự lái đang phải đối mặt với nhiều vấn đề nan giải, trong đó có vấn đề niềm tin. Con người đã quen với việc có một người chịu trách nhiệm điều khiển xe, điều này không chỉ mang lại cảm giác an toàn mà còn giúp hành khách dễ dàng giao tiếp với tài xế.

Stellantis cho rằng, công nghệ hình ảnh ba chiều (hologram) hoặc công nghệ trình chiếu có thể bù đắp cả hai thiếu hụt này. Theo mô tả trong bằng sáng chế, hệ thống sẽ liên tục xác định vị trí và hướng nhìn của từng hành khách, sau đó thông qua thiết bị trình chiếu trong xe để tạo ra một tài xế ảo nhằm giao tiếp với hành khách.

Tài xế ảo sẽ không thực sự "ngồi" trên ghế lái mà xuất hiện trên kính chắn gió dưới dạng tương tự như HUD. Hành khách có thể nhìn thấy hình ảnh phản chiếu của nhân vật ảo, hệ thống còn sử dụng máy học (machine learning) để tạo ra các biểu cảm, giúp khẩu hình khớp với giọng nói tổng hợp, thậm chí có thể quay ánh nhìn về phía hành khách đang trò chuyện.

Hành khách còn có thể tự chọn "tài xế" cho mình. Hệ thống có thể tùy chỉnh hình ảnh ảo dựa trên hành khách trong xe, giúp họ dễ dàng chấp nhận phương tiện tự lái hơn.

Stellantis còn hình dung về một ứng dụng tiến xa hơn, cho phép tài xế điều khiển từ xa bằng xương bằng thịt "xuất hiện" trong xe thông qua cùng một hệ thống. Khi phương tiện đi ra ngoài phạm vi thiết kế vận hành (ODD) hoặc khi xuất hiện các tình huống bất thường trên đường mà hệ thống khó xử lý, xe tự lái có thể vẫn cần sự can thiệp của con người.

Khi người điều khiển từ xa can thiệp, họ sẽ không chỉ tiếp quản xe từ phía sau. Thiết bị trình chiếu trong xe sẽ đồng bộ hiển thị hình ảnh của tài xế từ xa, khiến hành khách cảm thấy như thể người đó đang thực sự ở trong xe. Tài xế từ xa có thể nhìn vào hành khách và giao tiếp trực tiếp, trong khi thực tế họ có thể đang ngồi tại một trạm làm việc ở phía bên kia thế giới.

IT được biết từ báo cáo rằng, bằng cách này, tài xế từ xa không chỉ có thể cho hành khách biết rằng họ đã phát hiện ra vấn đề hoặc sự cố của xe, mà còn có thể trực tiếp giải thích tình hình, trấn an hành khách rằng phương tiện vẫn đang nằm trong tầm kiểm soát.