Tử Kim Long Tịnh ra mắt xe tải khai thác mỏ thuần điện lớn nhất Trung Quốc: Tải trọng 230 tấn, sạc đầy 90% trong 25 phút

Theo tin từ IT ngày 18 tháng 8, mẫu xe tải khai thác mỏ thuần điện có tải trọng siêu lớn ZL230E (trước đây là LK350E) do Công ty Cổ phần Năng lượng mới Bảo vệ môi trường Zijin Longjing tự nghiên cứu phát triển đã chính thức xuất xưởng vào ngày 10 tháng 8 tại Khu công nghiệp Bảo vệ môi trường thông minh Longjing, quận Tân La, thành phố Long Nham, tỉnh Phúc Kiến.

Là thế hệ thiết bị khai thác mỏ năng lượng mới được chế tạo cho các kịch bản vận hành cường độ cao tại các mỏ lộ thiên siêu lớn, xe tải khai thác mỏ thuần điện ZL230E có tổng trọng lượng 350 tấn, tự trọng 120 tấn, tải trọng tối đa 230 tấn và dung tích thùng chứa lên tới 125 mét khối.

Xe áp dụng kiến trúc dẫn động độc lập phân tán trung tâm đa cầu đầy sáng tạo, kết hợp với động cơ công suất lớn kép 800kW, cho công suất cực đại đạt 2400kW; được trang bị hệ thống pin năng lượng siêu sạc dung lượng lớn 1400kWh với tuổi thọ cao, có khả năng sạc nhanh lên 90% dung lượng chỉ trong 25 phút.

Ngoài ra, ZL230E còn sử dụng cấu trúc khung gầm tiết diện lớn, độ cứng cao với thiết kế đa vòng dầm đã được cấp bằng sáng chế của Longjing, tích hợp thiết kế khung gầm điều khiển kép, thiết bị lái và phanh dự phòng đa cấp, cùng các công nghệ quản lý năng lượng thông minh.

Theo ông Cao Zhichun, chuyên gia trưởng về xe tải khai thác mỏ của Zijin Longjing, chiếc xe này đã đạt được những đột phá cốt lõi trong lĩnh vực điện và điều khiển điện tử, giúp tiết kiệm hơn 70% năng lượng tiêu thụ so với xe chạy bằng nhiên liệu. Dựa trên sự hỗ trợ từ các kịch bản khai thác mỏ toàn cầu của cổ đông lớn Zijin Mining, Zijin Longjing đã chinh phục được nhiều công nghệ then chốt như năng lượng tải trọng nặng, điều khiển phối hợp phân tán và quản lý an toàn AI.

Theo giới thiệu, hiện công ty đã xây dựng hệ thống sản phẩm xe tải khai thác mỏ thuần điện tải trọng lớn bao phủ các kịch bản ứng dụng khác nhau. Mẫu xe tải thuần điện đầu tiên ZL150E, kể từ khi đi vào vận hành hàng loạt tại mỏ Julong ở Tây Tạng từ tháng 5 năm nay, đã đạt tỷ lệ hoạt động hơn 90% và giảm hơn 17% mức tiêu thụ điện năng trên mỗi tấn-km.

Chủ tịch Zijin Longjing, ông Huang Wei, phát biểu tại buổi lễ rằng công ty sẽ lấy xe tải khai thác mỏ điện làm phương tiện cốt lõi, tích hợp sâu các nguồn lực như điện gió, điện mặt trời, lưu trữ năng lượng, cơ sở hạ tầng sạc và thay pin để xây dựng giải pháp năng lượng xanh toàn diện cho mỏ theo mô hình "phong-quang-trữ-sạc-vận" (gió-mặt trời-lưu trữ-sạc-thiết bị).