CEO Zhipu AI gửi tâm thư: Sau cột mốc 'GLM' và định giá nghìn tỷ, đâu là ưu tiên tiếp theo?

11-07-2026 19:35 Chia sẻ tới

Bài tiếp theo

Theo thông tin 36 có được, Tổng thư ký Hiệp hội Xe khách Trung Quốc (CPCA) Thôi Đông Thụ (Cui Dongshu) đã đăng bài cho biết, nền kinh tế vĩ mô của Trung Quốc vẫn duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ. Dưới sự thúc đẩy của các chính sách kích cầu tiêu dùng quốc gia, thị trường ô tô tiếp tục tăng trưởng mạnh, xu hướng chung của thị trường ô tô toàn quốc năm 2026 khá ổn định, trong đó thị trường xe tải và xe khách với các khoản trợ cấp cao cho tư liệu sản xuất có sự phục hồi rõ rệt. Năm 2026, thị trường xe thương mại xuất hiện đặc điểm tăng trưởng cơ cấu nhờ sự thúc đẩy của các khoản trợ cấp đổi mới thiết bị; các chính sách trợ cấp cao cho xe thương mại vừa được triển khai đã đẩy nhanh quá trình điện hóa trong lĩnh vực vận tải logistics, giúp chỉ số kinh doanh của xe thương mại ở mức khá cao. Do các chính sách tiêu dùng năm ngoái có cường độ cực mạnh nên năm 2026 chính sách đã thắt chặt đáng kể, các chính sách hỗ trợ tiêu dùng phân khúc phổ thông giảm mạnh, dẫn đến doanh số bán lẻ xe khách từ tháng 1 đến tháng 6 năm nay liên tục tăng trưởng âm, đặc biệt là xe khách chạy bằng nhiên liệu hóa thạch đã chứng kiến sự sụt giảm nghiêm trọng. Tuy nhiên, nhờ lượng xuất khẩu tăng, tốc độ tăng trưởng doanh số của các nhà sản xuất trong tháng 6 vẫn tương đối ổn định. Trong tháng 6, xu hướng của xe năng lượng mới (NEV) không quá mạnh, thị trường xuất khẩu ô tô tiếp tục tăng trưởng tốt, tồn kho của các nhà sản xuất giảm nhẹ và hiện tượng ép hàng tồn kho trong ngành đã không xảy ra.

2 giờ trước