Chủ tịch Avatr: Phải giữ vững quyền tự chủ về công nghệ để tránh trở thành đơn vị lắp ráp phần cứng

Theo tin từ IT ngày 11 tháng 8, báo Chứng khoán Trung Quốc đưa tin hôm nay, Chủ tịch Avatr Technology, ông Trần Trác (Chen Zhuo), trong một cuộc phỏng vấn gần đây đã nhấn mạnh rằng, để cạnh tranh trên phân khúc cao cấp, thương hiệu phải giữ vững sự độc lập về điều phối sức mạnh tính toán (computing power scheduling) và các giải pháp toàn diện cho xe, tránh việc trở thành một đơn vị tích hợp phần cứng đơn thuần.

Theo quan điểm của ông Trần Trác, việc chỉ đơn thuần chồng chất phần cứng khó có thể tạo nên rào cản cạnh tranh lâu dài. Định hướng nghiên cứu và phát triển (R&D) sắp tới của thương hiệu sẽ tập trung vào ba trụ cột chính: thiết kế nguyên bản, tùy chỉnh theo phân khúc kịch bản và khoang lái thông minh AI (AI smart cockpit). Ông tiết lộ rằng trong quý IV năm nay, thương hiệu sẽ ra mắt mẫu SUV flagship 6 chỗ hoàn toàn mới, tích hợp các công nghệ tiên tiến từ ba bên là Changan, Huawei và CATL, nhằm mở rộng hơn nữa tệp khách hàng cao cấp.

Về chiến lược toàn cầu hóa, ông Trần Trác đã công bố lộ trình xuất khẩu cụ thể: Avatr 07 sẽ tập trung vào thị trường châu Âu, trong khi 07L dự kiến sẽ có mặt tại châu Âu vào tháng 12 năm nay. Cả hai mẫu xe này đều được phát triển dựa trên tiêu chuẩn an toàn 5 sao quốc tế ngay từ giai đoạn thiết kế. Về thị trường vốn, ông Trần Trác xác nhận công ty đang thúc đẩy quy trình phê duyệt IPO theo đúng yêu cầu của cơ quan quản lý, hiện chưa có thêm chi tiết nào được công bố.

Theo tin từ IT ngày hôm qua, phía Avatr đã phản hồi về những tranh cãi liên quan đến phát ngôn trên mạng rằng: Cụm từ "không cho rằng mô hình hợp tác với Huawei là yếu tố bắt buộc" là một sự hiểu lầm. Ý nghĩa thực tế là việc để Huawei Yinwang tạo ra các phiên bản lái xe thông minh (intelligent driving) độc quyền là không cần thiết, chứ không phải phủ nhận giá trị hợp tác giữa hai bên.