Tesla dự kiến dùng Robotaxi đưa đón khách đi bảo dưỡng xe, thay thế dịch vụ Uber

Theo tin từ IT ngày 8 tháng 9, Not a Tesla App đưa tin rằng tại Mỹ, việc làm thế nào để về nhà sau khi gửi xe tại các trung tâm dịch vụ của Tesla để sửa chữa trong vài giờ luôn là một vấn đề "hên xui". Mặc dù Tesla cố gắng cung cấp xe thay thế miễn phí khi thời gian sửa chữa kéo dài, nhưng các trung tâm dịch vụ thường xuyên rơi vào tình trạng thiếu hụt xe dự phòng.

Trong tình huống này, nhân viên thường chỉ có thể cung cấp cho khách hàng mã giảm giá Uber hoặc thậm chí không thể cung cấp bất kỳ phương án di chuyển thay thế nào.

Tuy nhiên, phương thức di chuyển tạm thời này dường như sắp có sự thay đổi. Các manh mối được tìm thấy trong ứng dụng Tesla phiên bản 4.60.5 cho thấy Tesla đang chuẩn bị sử dụng mạng lưới Robotaxi thương mại của riêng mình để đưa đón khách hàng đến trung tâm dịch vụ sửa chữa xe, nhằm thay thế một phần xe thay thế và các dịch vụ gọi xe của bên thứ ba.

IT lưu ý rằng các tài nguyên và mã nguồn bên dưới ứng dụng cho thấy Tesla đang thiết kế một giao diện lựa chọn mới cho các phương thức di chuyển thay thế, trong đó có đoạn:

“Hệ thống đã chọn phương thức di chuyển mặc định cho bạn. Nếu bạn muốn sử dụng phương thức di chuyển khác, vui lòng chọn ở bên dưới. Chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để đáp ứng tùy chọn của bạn dựa trên tình trạng sẵn có của phương tiện và lịch trình.”

Đội xe tự lái được kỳ vọng sẽ giúp Tesla giảm chi phí dịch vụ sửa chữa.

Việc tích hợp trực tiếp dịch vụ di chuyển tự lái vào quy trình đặt lịch hẹn sửa chữa xe mang lại những lợi thế rõ rệt về mặt logistics và chi phí.

Việc duy trì kho xe chuyên dụng để khách hàng mượn tạm sẽ chiếm dụng nguồn lực bãi đỗ xe quý giá tại các trung tâm dịch vụ; trong khi việc chi trả phí mã giảm giá gọi xe cho các nền tảng bên thứ ba như Uber cũng đồng nghĩa với việc phát sinh chi phí tiền mặt liên tục.

Nếu sắp xếp cho chủ xe đang chờ sửa chữa đi bằng xe tự lái, Tesla vừa có thể đảm bảo khả năng di chuyển cho khách hàng trong thời gian sửa chữa, vừa có hy vọng cung cấp dịch vụ này với chi phí thấp hơn.

Đáng chú ý là mã nguồn ứng dụng cho thấy, ngoài Robotaxi, trong tương lai Tesla có thể cung cấp nhiều phương thức di chuyển thay thế khác cho khách hàng sửa chữa xe. Các tùy chọn sau đã xuất hiện trong mã nguồn:

sv_transport_robotaxi (Robotaxi)

sv_transport_paid_loaner (Xe thay thế trả phí)

sv_transport_e_bike (Xe đạp điện)

sv_transport_bolt (Bolt)

Việc cung cấp xe đạp điện hoặc xe thay thế trả phí có thể mang lại lựa chọn linh hoạt hơn cho những khách hàng có quãng đường di chuyển ngắn. Tuy nhiên, tùy chọn Bolt xuất hiện trong mã nguồn hiện vẫn gây chút khó hiểu. Rất khó có khả năng đây là Chevrolet Bolt, mà nhiều khả năng là nền tảng gọi xe Bolt của châu Âu, tương đương với phương án thay thế cho mã giảm giá Uber tại các thị trường ngoài Mỹ.

Austin có thể trở thành thành phố đầu tiên triển khai.

Hiện tại, Tesla vẫn chưa công bố chính thức thời điểm sẽ cung cấp dịch vụ đưa đón bằng Robotaxi cho khách hàng đến trung tâm dịch vụ sửa chữa. Tuy nhiên, phạm vi triển khai tính năng này rất có thể sẽ đi theo các khu vực mà Tesla hiện đã vận hành dịch vụ tự lái.

Hiện nay, dịch vụ Robotaxi của Tesla đã bao phủ bảy khu vực đô thị lớn tại Mỹ, bao gồm: Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando, Tampa và khu vực Vịnh San Francisco.

Thời điểm này đặc biệt đáng chú ý vì Cybercab đã chính thức gia nhập đội xe Robotaxi tại Austin vào tuần trước. Sau sự kiện ra mắt chuyên biệt trước đó, mẫu xe tự lái hai chỗ ngồi này đã bắt đầu cung cấp dịch vụ di chuyển công cộng với chi phí thấp hơn.

Do Austin luôn là địa điểm thử nghiệm chính cho nhiều tính năng mới của mạng lưới Robotaxi Tesla, các trung tâm dịch vụ của Tesla gần nhà máy Giga Texas rất có thể sẽ là nơi tiên phong ra mắt dịch vụ đưa đón bằng xe không người lái.

Trong tương lai, sau khi chủ xe gửi xe đi sửa và xe được đưa lên cầu nâng, họ có thể trực tiếp lên xe Robotaxi của Tesla để tự lái về nhà mà không cần phải chờ đợi xe thay thế miễn phí hay nhận mã giảm giá Uber nữa.