Tin ngành
EU bắt buộc mọi xe mới phải trang bị hệ thống AI giám sát sự tập trung của tài xế từ tháng 7
(giờ Việt Nam)
Tóm tắt AI
Kể từ ngày 7/7, tất cả xe mới tại EU phải tích hợp hệ thống ADDW sử dụng AI để theo dõi chuyển động mắt và đầu, nhằm cảnh báo tài xế khi mất tập trung, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.
Bản dịch AI
Theo tin từ IT之家 ngày 8 tháng 7, theo yêu cầu của Quy định An toàn Chung (General Safety Regulation) của Liên minh Châu Âu, tất cả các loại xe mới bán ra sau ngày 7 tháng 7 đều phải được trang bị hệ thống cảnh báo mất tập trung cho người lái (ADDW) tiên tiến.
Theo tìm hiểu của IT之家, hệ thống này sẽ giám sát các chuyển động cơ thể của người lái như cử động mắt và chuyển động đầu.

Martin Krantz, CEO kiêm nhà sáng lập của công ty AI Thụy Điển Smart Eye, chia sẻ trong một cuộc phỏng vấn với Daily Caller News Foundation: "Đây là một hệ thống hỗ trợ người lái, đồng thời là một công nghệ cứu mạng thực sự giúp ngăn ngừa tai nạn. Trong tương lai, nó rất có thể sẽ trở nên phổ biến như dây an toàn và túi khí."
Smart Eye là một trong những nhà cung cấp hàng đầu về công nghệ theo dõi ánh mắt và AI giám sát người lái. Krantz cho biết độ chính xác của hệ thống là rất cao. "Nếu bạn đang lái xe và nhìn vào đồng hồ tốc độ, hệ thống sẽ nhận diện được rằng bạn đang nhìn vào đó. Tiếp theo, người lái có thể rời mắt khỏi con đường trong một khoảng thời gian giới hạn, ví dụ như khoảng hai giây. Nói cách khác, người lái có thể dành một khoảng thời gian nhất định để nhìn vào các vật thể khác nhau bên trong xe."
Krantz chỉ ra rằng ở hầu hết các khu vực pháp lý, việc sử dụng điện thoại khi lái xe là hành vi bị cấm. Nếu hệ thống phát hiện người lái đang nhìn vào điện thoại, nó có thể ngay lập tức đưa ra cảnh báo "Vui lòng nhìn đường" vì bản thân hành vi này là vi phạm pháp luật. "Nếu người lái nhìn vào hệ thống định vị hoặc radio thì vẫn ổn, nhưng không được nhìn quá lâu. Cuối cùng, hệ thống sẽ nhắc nhở người lái tập trung trở lại vào con đường. Ở các tốc độ xe khác nhau, hệ thống sẽ cho phép thời gian mất tập trung khác nhau. Sẽ không có ai gọi điện báo cảnh sát, cũng không có ai tố giác người lái hay gửi thông tin cho cảnh sát hoặc các cơ quan tương tự. Tuy nhiên, cách xử lý của các nhà sản xuất ô tô khác nhau sẽ có sự khác biệt."
Tuyên bố quảng cáo: Các liên kết chuyển hướng bên ngoài trong bài viết (bao gồm nhưng không giới hạn ở siêu liên kết, mã QR, mật khẩu, v.v.) được sử dụng để truyền tải thêm thông tin, tiết kiệm thời gian lựa chọn, kết quả chỉ mang tính chất tham khảo, tất cả các bài viết của IT之家 đều bao gồm tuyên bố này.
Bài viết được AI dịch và tổng hợp tự động từ IT Home. Liên kết bài gốc ở phía trên. AIHOT.vn luôn dẫn nguồn đầy đủ — nếu bạn thấy điểm cần chỉnh sửa, hãy gửi ý kiến tại trang phản hồi.