Rivian báo cáo quý 2/2026: Doanh thu tăng mạnh, lần đầu đạt lợi nhuận gộp

Theo tin từ IT ngày 31 tháng 7, Rivian hôm nay đã công bố báo cáo tài chính quý II (từ ngày 1 tháng 4 đến ngày 30 tháng 6 năm 2026) thuộc năm tài chính 2026 (từ ngày 1 tháng 1 đến ngày 31 tháng 12 năm 2026):

Tổng doanh thu: 1,658 tỷ USD, tăng 27,25% so với cùng kỳ năm ngoái.

Lợi nhuận gộp: 179 triệu USD, chuyển từ lỗ sang lãi so với cùng kỳ năm ngoái.

Biên lợi nhuận gộp: 11%, tăng 27 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái.

Lợi nhuận ròng thuộc về công ty mẹ: -833 triệu USD, mức lỗ thu hẹp 25,43% so với cùng kỳ năm ngoái.

Dòng tiền từ hoạt động kinh doanh: -487 triệu USD.

Dòng tiền tự do: -849 triệu USD, mức lỗ mở rộng 113,32% so với cùng kỳ năm ngoái.

Thu nhập cơ bản trên mỗi cổ phiếu (EPS): -0,63 USD, mức lỗ thu hẹp 35,05% so với cùng kỳ năm ngoái.

Thu nhập pha loãng trên mỗi cổ phiếu: -0,63 USD, mức lỗ thu hẹp 35,05% so với cùng kỳ năm ngoái.

Phân tích từ AI

Trong quý II năm tài chính 2026, Rivian đạt doanh thu 1,658 tỷ USD, tăng 27,25% so với cùng kỳ, cao hơn kỳ vọng của thị trường; lỗ ròng thuộc về công ty mẹ là 833 triệu USD, thu hẹp 25,43% so với cùng kỳ; lợi nhuận gộp đạt 179 triệu USD, chuyển từ lỗ sang lãi; biên lợi nhuận gộp tăng lên 11%, cải thiện 27 điểm phần trăm so với cùng kỳ, kết quả kinh doanh vượt kỳ vọng của thị trường.

Điểm nhấn kinh doanh cốt lõi

Khởi động bàn giao xe mới thành công: Ngày 9 tháng 6 năm 2026, Rivian chính thức bắt đầu bàn giao mẫu SUV hạng trung hoàn toàn mới R2 cho khách hàng bên ngoài. Trong quý này, công ty đã sản xuất 12.613 xe và bàn giao 12.194 xe, tăng 14% so với cùng kỳ, thiết lập kỷ lục mới về lượng bàn giao theo quý của Rivian. Đồng thời, hơn 57.000 lượt lái thử đã được tổ chức trong quý, đạt mức cao nhất trong lịch sử thương hiệu.

Cơ cấu kinh doanh tiếp tục tối ưu hóa: Doanh thu từ mảng ô tô đạt 1,143 tỷ USD, tăng 23% so với cùng kỳ; doanh thu từ mảng phần mềm và dịch vụ đạt 515 triệu USD, tăng 37% so với cùng kỳ. Lợi nhuận gộp từ mảng phần mềm đạt 215 triệu USD, biên lợi nhuận gộp đạt 42%, tăng 8 điểm phần trăm so với cùng kỳ. Tỷ trọng của mảng phần mềm có biên lợi nhuận cao tiếp tục tăng, giúp cải thiện cơ cấu lợi nhuận tổng thể.

Đẩy nhanh bố trí năng lực sản xuất: Công suất hiện tại của nhà máy Normal tại bang Illinois đã đạt 215.000 xe/năm, hỗ trợ sản xuất chung cho các dòng R1, R2 và xe thương mại điện. Nhà máy mới tại bang Georgia đang được xây dựng với công suất thiết kế 300.000 xe/năm. Tổng công suất quy hoạch đạt hơn 515.000 xe/năm, tạo nền tảng cho sự tăng trưởng doanh số trong tương lai.

Hoạt động thương mại tiếp tục tăng trưởng: Đội xe vận hành của Amazon đã sở hữu hơn 40.000 xe giao hàng điện Rivian. Trong quý này, nền tảng xe van thương mại của Rivian đã vượt mốc 1 tỷ dặm vận hành tích lũy, quan hệ hợp tác đang ngày càng sâu sắc.

Triển vọng và định hướng tương lai

Công ty nâng dự báo bàn giao cả năm 2026 lên mức 65.000 - 70.000 xe, tăng 3.000 xe so với dự báo trước đó; dự báo EBITDA điều chỉnh được cải thiện lên mức từ -2 tỷ USD đến -1,8 tỷ USD, tăng 50 triệu USD so với mức trung bình trước đó; dự báo chi phí vốn (CAPEX) giảm xuống còn 1,7 - 1,8 tỷ USD, giảm 250 triệu USD so với trước, phản ánh hiệu quả xây dựng năng lực sản xuất được nâng cao.

Về công nghệ, tính năng hỗ trợ lái xe cao cấp dự kiến sẽ ra mắt khả năng điều hướng điểm-đến-điểm vào cuối năm 2026. Chip tự phát triển RAP1 đã bước vào giai đoạn thử nghiệm silicon sản xuất hàng loạt. Rivian Assistant đã được cập nhật cho tất cả chủ sở hữu R1 và dự kiến sẽ phủ sóng trên R2 trong năm nay. Các bản cập nhật phần mềm OTA liên tục được nâng cấp để cải thiện trải nghiệm sản phẩm.

Về thanh khoản, tính đến cuối quý II năm 2026, công ty sở hữu 5,31 tỷ USD tiền mặt, các khoản tương đương tiền và đầu tư ngắn hạn. Sau khi phát hành thêm cổ phiếu vào tháng 7, tổng thanh khoản khả dụng dự kiến vượt 14 tỷ USD. Cộng với các khoản đầu tư chiến lược từ Tập đoàn Volkswagen, Uber và khoản vay từ Bộ Năng lượng, nguồn dự trữ vốn đủ để hỗ trợ mở rộng sản xuất, đầu tư R&D và thúc đẩy triển khai sản phẩm.

Đọc thêm:

"Báo cáo tài chính bán niên năm 2026 của Tập đoàn BMW: Lợi nhuận ròng thuộc về công ty mẹ đạt 2,858 tỷ Euro, giảm 25,75% so với cùng kỳ"

"Ford Motor quý 2/2026: Lỗ ròng thuộc về công ty mẹ 1,327 tỷ USD, tăng 3586,11% so với cùng kỳ"

Cảnh báo rủi ro: Nội dung bài viết này được tạo tự động bởi AI, chỉ mang tính chất tham khảo và không đại diện cho quan điểm của IT. Nếu có sai sót, vui lòng căn cứ vào nền tảng công bố thông tin của công ty niêm yết do Ủy ban Chứng khoán chỉ định. Nội dung này không cấu thành lời khuyên đầu tư, nhà đầu tư tự chịu rủi ro nếu thực hiện giao dịch dựa trên thông tin này, IT không chịu bất kỳ trách nhiệm nào.

Tuyên bố quảng cáo: Các liên kết ngoài (bao gồm nhưng không giới hạn ở siêu liên kết, mã QR, mật khẩu, v.v.) có trong bài viết được sử dụng để truyền tải thêm thông tin, tiết kiệm thời gian sàng lọc, kết quả chỉ mang tính chất tham khảo. Tất cả các bài viết của IT đều bao gồm tuyên bố này.