CEO XPeng: Kỳ vọng bàn giao xe bay thế hệ thứ hai tại châu Âu vào năm 2027

Theo tin từ IT ngày 27 tháng 8, hôm nay, Chủ tịch Tập đoàn Xpeng, ông Hà Tiểu Bằng (He Xiaopeng), đã đăng tải thông tin cho biết kỳ vọng sẽ là đơn vị tiên phong đạt được giấy phép quản lý tại châu Âu vào năm 2027 và bắt đầu bàn giao VLA thế hệ thứ hai cho nhiều người dùng quốc tế hơn. "Chúng tôi rất mong đợi được trực tiếp cạnh tranh với các hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh hàng đầu của các đối tác toàn cầu khác."

Ông Hà Tiểu Bằng tiết lộ rằng, trong các tình huống giao thông thông thường như đường lớn, VLA thế hệ thứ hai của Xpeng đã đạt trình độ ngang hàng với các sản phẩm đẳng cấp thế giới; trong khi đó, ở các tình huống phức tạp như đường nhỏ, khu công nghiệp và bãi đỗ xe, trải nghiệm thậm chí còn tốt hơn, hỗ trợ đi thẳng từ điều hướng đến vị trí đỗ xe, vừa hiệu quả vừa an toàn.

Ông cho biết: "Chúng tôi đang đẩy nhanh quá trình triển khai VLA thế hệ thứ hai trên toàn cầu. Gần đây, tôi và đội ngũ đã hoàn thành việc kiểm chứng nội địa hóa tại Đức. Với việc hầu như không cần bổ sung dữ liệu huấn luyện tại địa phương, trải nghiệm thực tế tại Đức đã đạt mức độ tương đồng cao với Trung Quốc. Tôi cho rằng điều này vượt trội rõ rệt so với khả năng khái quát hóa đa khu vực toàn cầu của các đối tác khác."

Theo tin tức trước đó từ IT, vào chiều ngày 2 tháng 3, hệ thống lái xe thông minh VLA thế hệ thứ hai của Xpeng đã chính thức ra mắt. Theo giới thiệu, hiệu suất lưu thông của VLA thế hệ thứ hai nhanh hơn 30% so với hệ thống hỗ trợ lái xe L2 truyền thống và Robotaxi, đồng thời có thể nhận diện cử chỉ của cảnh sát giao thông và tự động giảm tốc để phối hợp trong các tình huống kiểm tra nồng độ cồn. Ông Hà Tiểu Bằng nhận định, các mô hình nhỏ đầu cuối (end-to-end) đã chạm đến ngưỡng giới hạn năng lực, và quá trình nghiên cứu phát triển lái xe thông minh đã đi đến "thời điểm bước ngoặt".

Hiện tại, mô hình VLA thế hệ thứ hai của Xpeng đã đạt được sự đồng nhất khi sử dụng cùng một bộ mô hình cho cả Trung Quốc và châu Âu. Công ty đang đẩy nhanh tiến độ thích ứng sản xuất hàng loạt cho thị trường châu Âu, với mục tiêu dần dần bàn giao cho người dùng nước ngoài vào năm 2027.