Tin ngành
Viện sĩ Trung Quốc: Xe tự lái phải đảm bảo an toàn trong suốt vòng đời vận hành
(giờ Việt Nam)
Tóm tắt AI
Tại Diễn đàn Ô tô Trung Quốc 2026, Viện sĩ Lý Tuấn nhấn mạnh xe tự lái cần chứng minh an toàn liên tục thay vì chỉ kiểm định lúc xuất xưởng, đồng thời chuyển dịch trách nhiệm pháp lý từ tài xế sang nhà sản xuất.
Bản dịch AI
Theo tin từ IT ngày 22 tháng 7, tại Diễn đàn Ô tô Trung Quốc 2026 diễn ra hôm nay (22/7), ông Lý Tuấn (Li Jun), Viện sĩ Viện Hàn lâm Kỹ thuật Trung Quốc kiêm Giáo sư tại Trường Xe và Vận tải thuộc Đại học Thanh Hoa, cho biết an toàn là điều kiện tiên quyết để xe tự lái được phép lưu thông trên đường, đồng thời phải đảm bảo an toàn trong suốt vòng đời của sản phẩm.
Theo ông Lý Tuấn, xe tự lái phải đối mặt với nhiều áp lực khi đưa vào vận hành trên thị trường. Thứ nhất là sự thay đổi về chủ thể chịu trách nhiệm, từ người lái chuyển sang nhà sản xuất xe và đơn vị cung cấp hệ thống; thứ hai là sự thay đổi về phương thức, trong khi ô tô truyền thống có thể bán ngay sau khi được cấp phép, xe tự lái cần phải có sự chứng minh toàn diện về độ an toàn; thứ ba là sự thay đổi về quy trình, việc xe tự lái đạt chuẩn không chỉ giới hạn ở thời điểm xuất xưởng mà cần phải liên tục cung cấp bằng chứng an toàn trong suốt quá trình vận hành, đảm bảo an toàn trong toàn bộ vòng đời.

Theo tin tức trước đó từ IT, đầu tháng này, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin (MIIT) đã tổ chức hội nghị tọa đàm với các doanh nghiệp ô tô trọng điểm, nhấn mạnh việc tăng cường đánh giá an toàn chức năng cho các tính năng hỗ trợ lái xe kết hợp và tự lái. Hội nghị yêu cầu củng cố hơn nữa năng lực đảm bảo an toàn của doanh nghiệp trong các khía cạnh như an toàn chức năng, an toàn chức năng dự kiến (SOTIF), an toàn mạng, an toàn dữ liệu, cập nhật phần mềm, đồng thời tăng cường giám sát và xử lý các sự cố an toàn. Hội nghị nhấn mạnh các doanh nghiệp sản xuất ô tô cần kiên định với triết lý "an toàn là trên hết, chất lượng là hàng đầu", thực sự gánh vác trách nhiệm đảm bảo chất lượng sản phẩm, duy trì an toàn công cộng cũng như an toàn tính mạng và tài sản của công dân, đồng thời thực hiện tốt công tác phòng ngừa rủi ro trong các khâu thiết kế xác thực sản phẩm, sản xuất chế tạo và dịch vụ hậu mãi để bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người tiêu dùng.
Đọc thêm:
"Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin tổ chức tọa đàm với các doanh nghiệp ô tô trọng điểm, nhấn mạnh việc chống cạnh tranh phi lý trí và tăng cường đánh giá an toàn xe tự lái"
Tuyên bố quảng cáo: Các liên kết chuyển hướng bên ngoài trong bài viết (bao gồm nhưng không giới hạn ở siêu liên kết, mã QR, mật khẩu, v.v.) được sử dụng để truyền tải thêm thông tin, tiết kiệm thời gian lựa chọn, kết quả chỉ mang tính chất tham khảo, tất cả các bài viết của IT đều bao gồm tuyên bố này.
Bài viết được AI dịch và tổng hợp tự động từ IT Home ITHome. Liên kết bài gốc ở phía trên. AIHOT.vn luôn dẫn nguồn đầy đủ — nếu bạn thấy điểm cần chỉnh sửa, hãy gửi ý kiến tại trang phản hồi.