BYD Denza Z9S chính thức ra mắt: Giá từ 255.800 NDT, tầm hoạt động lên tới 1100km

Theo tin từ IT ngày 23 tháng 9, Denza - thương hiệu thuộc BYD - đã chính thức ra mắt mẫu sedan thông minh hạng sang công nghệ mới mang tên Denza Z9S. Xe được tung ra với ba phiên bản: Flash Charge Honor, Flash Charge Flagship và Yi San Fang Flash Charge Performance, với giá niêm yết chính thức lần lượt là 255.800 NDT, 275.800 NDT và 325.800 NDT. Là sản phẩm chiến lược của Denza trong phân khúc sedan thuần điện cỡ trung và lớn, Denza Z9S lấy phạm vi hoạt động thuần điện 1100 km, pin Blade thế hệ thứ hai và nền tảng công nghệ Yi San Fang làm điểm nhấn cốt lõi, tái định nghĩa thước đo giá trị cho dòng sedan năng lượng mới hạng sang.

Về ngoại thất, Denza Z9S áp dụng ngôn ngữ thiết kế nguyên bản "Elegance in Motion", sở hữu mặt trước "Meteor" và đuôi xe "Meteor Trail", cung cấp bảy tùy chọn màu ngoại thất và ba màu nội thất. Nội thất xe còn được trang bị bệ tỳ tay hạng sang cỡ lớn ở hàng ghế sau, ghế không trọng lực kép ở hàng ghế trước, ghế bọc da Nappa và ghế sau cao cấp.

Xe có kích thước 5090/1980/1490mm, chiều dài cơ sở 3025mm, định vị ở phân khúc cận D. Bên trong xe được trang bị ghế không trọng lực kép phía trước, ghế sau chỉnh điện với màn hình điều khiển 7 inch trên bệ tỳ tay, hệ thống âm thanh Devialet 18 loa, tủ lạnh thông minh 7L, điều hòa hai vùng ba luồng khí và đèn viền nội thất 128 màu. Về không gian chứa đồ, xe cung cấp cốp sau 470L và cốp trước điện 120L, với tổng cộng 44 vị trí lưu trữ trên toàn xe (bao gồm 11 điểm mở rộng).

Phạm vi hoạt động và hiệu suất sạc là những đặc điểm nổi bật nhất của Denza Z9S. Xe được trang bị pin Blade thế hệ thứ hai, với phạm vi hoạt động thuần điện theo chuẩn CLTC lên tới 1100 km, con số mà hãng tuyên bố đã phá kỷ lục thế giới về mẫu xe sản xuất hàng loạt có phạm vi hoạt động thuần điện dài nhất. Tùy theo cấu hình, xe cung cấp ba phiên bản phạm vi hoạt động: 780 km, 920 km và 1100 km.

Về sạc, xe sử dụng nền tảng sạc nhanh cao áp 1000V, chỉ mất 5 phút để sạc từ 10% lên 70% và 9 phút để sạc từ 10% lên 97%. Ngay cả trong điều kiện cực lạnh âm 30 độ C, xe cũng chỉ mất 12 phút để sạc từ 20% lên 97%. Về hạ tầng, BYD dự kiến đến cuối năm 2026 sẽ xây dựng tổng cộng 20.000 trạm sạc nhanh, phủ sóng từ các thành phố cấp 1, 2 đến cấp 5, 6, đồng thời ra mắt "Trụ sạc chữ T treo ray trượt" đầu tiên trên thế giới và trụ sạc nhanh đơn súng 1500kW.

Về hiệu suất, phiên bản Yi San Fang có công suất tối đa kết hợp đạt 1210 mã lực, khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,68 giây, gia nhập "câu lạc bộ tăng tốc dưới 3 giây". Về khung gầm, xe được trang bị tiêu chuẩn hệ thống kiểm soát thân xe thông minh DiSus-A, hệ thống đánh lái bánh sau 10° hai chiều (tách rời/tích hợp tùy cấu hình) và lốp trước hẹp sau rộng, bán kính quay vòng tối thiểu 4,75 mét. Xe hỗ trợ các tính năng như quay đầu tại chỗ, di chuyển ngang thông minh (Crab Walk) và hỗ trợ đỗ xe Yi San Fang. Ngoài ra, xe còn ra mắt toàn cầu "Chế độ tập drift thông minh Yi San Fang" với hướng dẫn chi tiết, đi kèm lẫy chuyển số Boost màu đỏ.

Về an toàn, thân xe sử dụng cấu trúc lồng thép tạo hình nhiệt cường độ cao, với tỷ lệ thép cường độ cao và hợp kim nhôm chiếm 91,1%, các khu vực trọng yếu sử dụng vật liệu 2000MPa. Độ cứng xoắn của xe đạt 45036N·m/deg, trang bị 9 túi khí (bao gồm túi khí trung tâm). Dựa trên nền tảng Yi San Fang, xe có thể duy trì ổn định khi nổ lốp ở tốc độ 200 km/h trên đường thẳng và 160 km/h khi vào cua. Về an toàn chủ động, xe được trang bị hệ thống phát hiện va chạm phía trước tích hợp, AEB (phanh khẩn cấp tự động hỗ trợ tốc độ cao 150 km/h), AES (đánh lái khẩn cấp tự động) và các tính năng khác.

Về an toàn pin, pin Blade thế hệ thứ hai đã vượt qua các bài kiểm tra khắc nghiệt như "vừa sạc nhanh vừa đâm xuyên", đoản mạch 4 cell pin gây lan truyền nhiệt, va đập đáy với lực gấp 10 lần tiêu chuẩn quốc gia mới. Hãng tuyên bố pin không cháy, không nổ và tiếp tục áp dụng chính sách bảo hành trọn đời cho cell pin.

Về cấu hình thông minh, xe được trang bị buồng lái thông minh AI thế hệ mới, tích hợp "AI Super Agent Didi Xia", hỗ trợ nhận diện lệnh mơ hồ, điều phối đa tác nhân (Multi-Agent), ghi nhớ giọng nói và gọi dịch vụ xuyên ngữ cảnh, có thể thực hiện các thao tác như gọi cà phê, đặt khách sạn, thanh toán phí đỗ xe. Đồng thời, xe lần đầu tiên trang bị đối tác thông minh Diva, hỗ trợ hơn 120 kiểu tương tác biểu cảm. Màn hình bao gồm màn hình lớn viền hẹp 17,3 inch tiêu chuẩn và màn hình sinh thái thông minh 15,6 inch tùy chọn. Khả năng kết nối xe-điện thoại tương thích với 7 thương hiệu lớn gồm Huawei, Apple, OPPO, vivo, Xiaomi, Honor, Samsung và là mẫu xe đầu tiên trên thế giới trang bị chế độ cửa sổ nhỏ Apple CarPlay.

Về hỗ trợ lái, hệ thống DiPilot 5.0 dựa trên mô hình lớn end-to-end và tăng cường khả năng học máy, hỗ trợ điều hướng thông minh trong đô thị (bao gồm đi qua đường hẹp, đọc giây đèn giao thông, chuyển làn cạnh tranh) và điều hướng cao tốc (lên xuống dốc, vào cua góc lớn, chuyển làn bằng cần gạt). Khả năng đỗ xe bao phủ APA, RPA, AVP và hỗ trợ đỗ xe Yi San Fang, hỗ trợ đỗ xe vào vị trí hẹp với chiều rộng xe +60cm.