XPeng tích hợp Google Maps lên xe điện, nâng cấp mạnh mẽ hệ điều hành XOS 6 cho thị trường quốc tế

Theo tin từ IT ngày 16 tháng 7, tại sự kiện Ngày hội Thương hiệu Xpeng và lễ ra mắt toàn cầu mẫu xe MONA M03, Xpeng thông báo các dòng xe xuất khẩu của hãng sẽ chính thức tích hợp dịch vụ dẫn đường Google Maps. Qua đó, Xpeng trở thành đối tác đầu tiên tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương sử dụng bộ SDK Google Maps dành cho ô tô, với mẫu xe MONA M03 là sản phẩm đầu tiên được trang bị tính năng này.

Theo thông tin từ buổi họp báo, Xpeng đã nâng cấp toàn diện hệ điều hành buồng lái phiên bản quốc tế XOS 6 và tái cấu trúc kiến trúc tương tác bằng giọng nói, giúp trợ lý ảo trên xe có khả năng đối thoại tự nhiên và hiểu ý định người dùng tốt hơn. Ngoài việc thực hiện các thao tác chức năng và trò chuyện tự do, trợ lý ảo còn có thể nhận diện cảm xúc và nhu cầu của người dùng để chủ động đề xuất các dịch vụ phù hợp. XOS 6 hỗ trợ nhận diện đa ngôn ngữ trong đợt đầu tiên, bao gồm tiếng Anh, tiếng Đức, tiếng Pháp và nhiều ngôn ngữ khác. Mỗi hành khách trên xe đều có thể sử dụng ngôn ngữ quen thuộc của mình để điều khiển trợ lý ảo, giúp nâng cao hơn nữa độ chính xác trong việc nhận diện và thực thi các câu lệnh bằng giọng nói.

Ngoài ra, mô hình lớn thế giới vật lý VLA thế hệ thứ hai của Xpeng đã đạt được khả năng kết nối giữa Trung Quốc và châu Âu trên cùng một hệ thống mô hình, hiện đang đẩy nhanh quá trình thích ứng sản xuất hàng loạt cho thị trường châu Âu. Nhằm giải quyết các quy tắc ưu tiên và môi trường giao thông phức tạp tại châu Âu, hệ thống lái xe thông minh Xpeng Turing AI tập trung thực hiện ba khả năng: tuân thủ nghiêm ngặt quy tắc ưu tiên người đi bộ, nhận diện chính xác biển báo giao thông của các quốc gia khác nhau; đồng thời có thể học hỏi và hiểu các quy tắc giao thông ngầm định như "ưu tiên xe bên phải" ngay cả khi không có biển báo, từ đó thấu hiểu sâu sắc các quy tắc đường bộ tại châu Âu.

Bên cạnh đó, Xpeng cũng nâng cấp khả năng đỗ xe thông minh cho người dùng châu Âu, hỗ trợ các tính năng như đỗ xe đầu vào, lùi xe ra, đỗ xe tùy chỉnh, cũng như đỗ xe trong môi trường phức tạp dựa trên mạng lưới chiếm dụng 3D OCC. Hệ thống này có thể thích ứng với các tình huống điển hình tại châu Âu như chỗ đỗ xe hẹp ở các khu phố cổ hoặc bãi đỗ không có vạch kẻ.

Tuyên bố quảng cáo: Các liên kết chuyển hướng bên ngoài trong bài viết (bao gồm nhưng không giới hạn ở siêu liên kết, mã QR, mật khẩu, v.v.) được sử dụng để truyền tải thêm thông tin, giúp tiết kiệm thời gian lựa chọn, kết quả chỉ mang tính chất tham khảo. Tất cả các bài viết trên IT đều bao gồm tuyên bố này.