Tesla dàn xếp vụ kiện tử vong liên quan đến Autopilot, tránh đối mặt với bồi thẩm đoàn

Theo tin từ IT ngày 3 tháng 9, Tesla đã đạt được thỏa thuận hòa giải trong một vụ kiện liên quan đến tai nạn chết người xảy ra vào năm 2023. Vụ việc liên quan đến một chiếc Model S đang bật tính năng Autopilot thì đâm vào một xe cứu hỏa đang đỗ bên đường, khiến người lái xe tử vong và anh trai của người này bị thương nặng. Thỏa thuận hòa giải bảo mật này đã được đệ trình lên tòa án liên bang California, giúp Tesla tránh được một phiên tòa xét xử bởi bồi thẩm đoàn.

Tai nạn xảy ra vào khoảng 4 giờ sáng ngày 18 tháng 2 năm 2023, tại đường cao tốc liên bang số 680 ở hạt Contra Costa, California. Genesis Giovanni Mendoza Martinez, 31 tuổi, đã lái chiếc Tesla Model S đời 2014 của mình với tốc độ khoảng 70 dặm/giờ (khoảng 113 km/h) trong trạng thái bật Autopilot và đâm vào một xe thang cứu hỏa của hạt đang đỗ chắn ngang làn đường — chiếc xe này lúc đó đang xử lý một vụ tai nạn trước đó. Mendoza tử vong tại chỗ, còn người anh trai Caleb Mendoza ngồi ở ghế phụ bị thương nặng.

Vụ án (Caleb Mendoza và cộng sự kiện Tesla, số hiệu vụ án 24-cv-08738-VC) do công ty luật Singleton Schreiber đại diện, được thụ lý tại Tòa án Quận Liên bang Bắc California. Công ty luật này hiện đang đại diện cho nhiều vụ kiện liên quan đến các tai nạn chết người do Autopilot của Tesla.

Các luật sư của nguyên đơn viện dẫn luật bảo vệ người tiêu dùng California, lập luận rằng Tesla không chỉ có khiếm khuyết về sản phẩm mà còn cố tình gây hiểu lầm cho người tiêu dùng về khả năng của hệ thống hỗ trợ lái xe thông qua tên gọi "Autopilot" và những phát ngôn công khai của Musk — người từng tuyên bố rằng Autopilot "có thể tốt hơn cả tài xế con người".

Trong một phán quyết vào tháng 5 năm 2025, thẩm phán chủ tọa Vince Chhabria đã bác bỏ cáo buộc che giấu thông tin của nguyên đơn, nhưng cho phép các cáo buộc về trình bày sai lệch gian lận được tiếp tục. Thẩm phán xác định rằng tên gọi "Autopilot" tự thân nó "gây hiểu lầm" và phán quyết rằng các tuyên bố công khai của Musk có cơ sở pháp lý để khởi kiện, qua đó dọn đường cho việc đưa những cam kết về xe tự lái của Musk trong nhiều năm qua trở thành bằng chứng tại tòa. Chính phán quyết này đã thúc đẩy Tesla lựa chọn hòa giải, với các điều khoản không được tiết lộ.

Mô hình hòa giải này nhất quán với cách Tesla xử lý các vụ kiện liên quan đến Autopilot và FSD (Full Self-Driving) gây chết người trước đây — giải quyết kín đáo ngay trước khi vụ án được đưa ra xét xử bởi bồi thẩm đoàn. Ngoại lệ duy nhất là một vụ tai nạn chết người do Autopilot tại Florida vào năm 2019, nơi bồi thẩm đoàn đã đưa ra phán quyết bồi thường trừng phạt kỷ lục 243 triệu USD (chú thích của IT: theo tỷ giá hiện tại tương đương khoảng 1,637 tỷ Nhân dân tệ) vào tháng 9 năm 2025, và thẩm phán đã bác bỏ kiến nghị hủy bỏ phán quyết của Tesla vào tháng 2 năm 2026. Kể từ đó, Tesla đã đẩy nhanh việc giải quyết các vụ kiện đang chờ xử lý thông qua hòa giải, bao gồm một vụ tai nạn chết người liên quan đến người đi bộ sử dụng tính năng FSD đã đạt được thỏa thuận vào tháng 6 năm 2026.

Các báo cáo công khai cho thấy, Tesla hiện đang đối mặt với tổng số tiền yêu cầu bồi thường lên tới 14,5 tỷ USD (theo tỷ giá hiện tại tương đương khoảng 97,679 tỷ Nhân dân tệ) liên quan đến các vụ kiện về Autopilot và FSD.