Sản phẩm
Volkswagen Trung Quốc ra mắt hệ thống hỗ trợ lái tự động HS8, dự kiến trang bị từ quý 3
(giờ Việt Nam)
Tóm tắt AI
Volkswagen (thông qua CARIZON) giới thiệu HS8, hệ thống hỗ trợ lái L2++ sử dụng công nghệ end-to-end, được tối ưu hóa riêng cho điều kiện giao thông phức tạp tại Trung Quốc.
Bản dịch AI
Cảm ơn bạn đọc của IT đã gửi thông tin đóng góp!
Theo tin từ IT ngày 16 tháng 8, CARIAD gần đây đã thông báo rằng Tập đoàn Volkswagen (Trung Quốc) thông qua trung tâm năng lực lái xe thông minh CARIZON đã ra mắt thế hệ đầu tiên của sản phẩm hỗ trợ lái xe toàn cảnh (L2++ ADAS) do hãng tự nghiên cứu và phát triển — giải pháp end-to-end một giai đoạn trên xe HS8 (Hyper Sense 8), được thiết kế riêng cho các điều kiện đường sá phức tạp và bối cảnh giao thông đa dạng mà người dùng Trung Quốc thường xuyên đối mặt.

Lộ trình bàn giao HS8:
Dự kiến từ quý 3 năm 2026 sẽ được trang bị trên 7 mẫu xe hoàn toàn mới của ba liên doanh.
Từ năm 2027 sẽ tiếp tục mở rộng sang nhiều mẫu xe CEA hơn, đồng thời đẩy nhanh tiến độ nghiên cứu và phát triển công nghệ tự lái L3/L4.
Lô xe đầu tiên có khả năng L3 dự kiến sẽ bắt đầu bàn giao sớm nhất vào nửa cuối năm 2027.
HS8 dự kiến sẽ có hai phiên bản:
Giải pháp hỗ trợ lái xe toàn cảnh thuần thị giác dựa trên dòng chip Journey 6 (J6) của Horizon Robotics.
Giải pháp hỗ trợ lái xe toàn cảnh có tích hợp LiDAR dựa trên chip Journey 6H.
IT lưu ý rằng, nhà cung cấp giải pháp tính toán lái xe thông minh Horizon Robotics và công ty phần mềm CARIAD thuộc Tập đoàn Volkswagen đã chính thức thành lập liên doanh CARIZON vào tháng 12 năm 2023. Công ty này kết hợp năng lực công nghệ phần cứng và phần mềm của Horizon Robotics cùng kinh nghiệm chuyên môn của CARIAD trong việc tích hợp hệ thống phần mềm và thân xe thông minh, nhằm phát triển các hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) và giải pháp tự lái toàn diện, tối ưu hóa cao và dẫn đầu ngành.
Bài viết được AI dịch và tổng hợp tự động từ IT Home. Liên kết bài gốc ở phía trên. Dữ liệu đồng bộ qua API công khai được ghi nguồn tại AI HOT (canonical) ↗. AIHOT.vn luôn dẫn nguồn đầy đủ — nếu bạn thấy điểm cần chỉnh sửa, hãy gửi ý kiến tại trang phản hồi.