Tin ngành
Chuyên gia: Tesla FSD sắp đạt đến 'thời khắc iPhone' của riêng mình
(giờ Việt Nam)
Tóm tắt AI
Nhà phân tích từ New Street Research nhận định FSD không chỉ là tính năng hỗ trợ lái, mà sẽ thay đổi cách sống như cách iPhone từng làm, dự báo bước ngoặt lớn sẽ đến trong hai quý tới.
Bản dịch AI
Theo tin từ IT ngày 12 tháng 7, một nhà phân tích lâu năm theo dõi Tesla cho rằng hệ thống FSD (Full Self-Driving) của Tesla đang tiến gần đến một "điểm bùng phát" (inflection point). Khi đó, mọi người sẽ dần nhận ra rằng giá trị của nó không chỉ dừng lại ở một tính năng hỗ trợ lái xe, giống như cách iPhone đã làm trước đây.

Pierre Ferragu, nhà phân tích tại New Street Research – công ty chuyên theo dõi Tesla trong thời gian dài, cho biết FSD là bằng chứng quan trọng khẳng định "Tesla không chỉ là một chiếc ô tô".
Ông so sánh Tesla với iPhone của Apple. Ferragu chỉ ra rằng khi iPhone mới ra mắt, nhiều người cho rằng nó quá đắt và không đáng tiền nếu chỉ xét trên khía cạnh là một chiếc điện thoại. Tuy nhiên sau đó, mọi người dần nhận ra iPhone không chỉ là công cụ để gọi điện, mà nó đã thay đổi cách sống và giúp cuộc sống thường nhật trở nên thuận tiện hơn. Chính vì vậy, mức giá ban đầu tưởng chừng đắt đỏ cuối cùng đã được thị trường chấp nhận.
Theo dữ liệu từ Kelley Blue Book, giá giao dịch trung bình của một chiếc xe mới tại Mỹ đã vượt quá 49.000 USD (Lưu ý của IT: theo tỷ giá hiện tại tương đương khoảng 333.000 nhân dân tệ). Hiện tại, Tesla đã có nhiều mẫu xe với mức giá thấp hơn con số này. Tuy nhiên, Ferragu cũng thừa nhận rằng dù vậy, một chiếc xe có giá khoảng 35.000 USD vẫn là mức giá khá cao đối với nhiều người tiêu dùng.
Ông cho biết: "Bạn còn nhớ thị trường mục tiêu ban đầu của iPhone chỉ khoảng 10 triệu chiếc không? Sau đó, mọi người nhận ra nó xuất sắc đến mức nào, và ngày nay doanh số hàng năm đã lên tới gần 250 triệu chiếc. Tesla trong tương lai vẫn có khả năng trải qua quá trình phát triển tương tự. Tesla không phải là một chiếc ô tô bình thường, cũng giống như iPhone không phải là một chiếc điện thoại thông thường vậy. Một chiếc Model 3 có giá 35.000 USD cộng thêm phí thuê bao 100 USD mỗi tháng, nếu chỉ nhìn nhận như một chiếc ô tô thì quả thực là quá đắt đối với hầu hết mọi người; điều này giống như chiếc iPhone giá 600 USD năm xưa, khi mọi người chưa nhận ra nó không chỉ là một chiếc điện thoại, nó cũng từng bị coi là quá đắt đỏ. Nhưng nếu coi nó là một công cụ có thể đưa bạn đi làm một cách dễ dàng và an toàn mỗi sáng, thì thực tế nó không hề đắt."
Ferragu tin rằng công nghệ tự lái của Tesla cần thêm khoảng hai quý nữa để phát triển, khi đó nhận thức của thị trường về FSD có thể sẽ thay đổi rõ rệt. Tuy nhiên, ông không nêu cụ thể những tiến bộ then chốt nào sẽ diễn ra trong hai quý tới mà chỉ cho biết: "Sau hai quý nữa, chúng ta sẽ thấy mọi thứ sẽ đi về đâu."
Tuyên bố quảng cáo: Các liên kết chuyển hướng bên ngoài trong bài viết (bao gồm nhưng không giới hạn ở siêu liên kết, mã QR, mật khẩu, v.v.) được sử dụng để truyền tải thêm thông tin, tiết kiệm thời gian lựa chọn, kết quả chỉ mang tính chất tham khảo, tất cả các bài viết của IT đều bao gồm tuyên bố này.
Bài viết được AI dịch và tổng hợp tự động từ IT Home ITHome. Liên kết bài gốc ở phía trên. AIHOT.vn luôn dẫn nguồn đầy đủ — nếu bạn thấy điểm cần chỉnh sửa, hãy gửi ý kiến tại trang phản hồi.