Tesla Robotaxi bổ sung tính năng ghi hình chuyên dụng để tối ưu hóa dữ liệu tự lái

Theo tin từ IT ngày 30 tháng 7, mạng lưới Robotaxi của Tesla đang liên tục được bổ sung các tính năng phần mềm chuyên dụng phục vụ cho việc thử nghiệm và xác thực. Cùng với việc các phiên bản Model Y sản xuất hàng loạt được cải tiến để cung cấp dịch vụ Robotaxi tại một số thành phố, một vài tính năng độc đáo cũng bắt đầu xuất hiện trên màn hình điều khiển trung tâm của xe.

Người dùng nền tảng X @Josh143574359 gần đây đã chia sẻ những bức ảnh chụp lại khi anh trải nghiệm một chuyến xe Robotaxi có người giám sát. Hình ảnh cho thấy trên màn hình trung tâm đã xuất hiện thêm một thẻ điều khiển chuyên dụng dùng để ghi lại dữ liệu.

Anh cho biết: "Chỉ khoảng 20 phút di chuyển đã chiếm mất 10% dung lượng ổ đĩa trên chiếc Robotaxi mà tôi đi. Tôi chưa từng thấy các tùy chọn này trước đây, có vẻ như chúng chỉ dành cho nhân viên nội bộ sử dụng."

Những tính năng ghi dữ liệu mới này chủ yếu hướng đến các xe thử nghiệm Robotaxi có người giám sát, cung cấp cho các nhân viên an toàn trên xe công cụ để ghi lại trực tiếp dữ liệu đo từ xa (telemetry) và quá trình vận hành của xe.

Trong thông tin tuyển dụng vị trí "AI Safety Operator" (Nhân viên vận hành an toàn AI) cho Robotaxi mà Tesla công bố trước đó, "khởi động và dừng thiết bị ghi hình, quản lý phần cứng liên quan" đã được liệt kê là một trong những trách nhiệm công việc, và các tính năng mới này chính là thiết kế dành cho vai trò đó.

Hiện tại, các Robotaxi có người giám sát chủ yếu hoạt động tại các khu vực thử nghiệm dịch vụ xác thực của Tesla, cũng như một số khu vực thuộc Vùng Vịnh San Francisco và Austin, Texas, nơi đã triển khai vận hành thương mại. Trên những chiếc xe này, vị trí lái xe vẫn được bố trí nhân viên an toàn để tiếp quản phương tiện trong các tình huống khẩn cấp.

Ngược lại, phần lớn dịch vụ Robotaxi của Tesla hiện đã đạt đến trạng thái vận hành hoàn toàn không cần giám sát. Trong đó, Austin cung cấp cả hai dịch vụ Robotaxi Model Y có và không có người giám sát; Vùng Vịnh San Francisco hiện vẫn vận hành hoàn toàn với người giám sát; còn Dallas, Houston, Miami, Orlando và Tampa đều đã cung cấp dịch vụ Robotaxi Model Y hoàn toàn không cần giám sát.

Từ giao diện bị rò rỉ, bảng điều khiển ghi dữ liệu này hiển thị thời gian thực tỷ lệ dung lượng đã sử dụng của thiết bị lưu trữ, đồng thời cung cấp các tùy chọn như tháo thiết bị lưu trữ, dừng ghi hình và khởi động chế độ nghỉ (rest mode).

Giao diện cũng cho thấy dữ liệu ghi hình được lưu vào thiết bị lưu trữ kết nối với cổng USB trong hộc đựng găng tay. Các xe Tesla của người tiêu dùng thông thường cũng thường sử dụng cổng USB này để kết nối ổ đĩa flash, phục vụ việc lưu trữ tệp phương tiện cũng như các bản ghi từ Dashcam (camera hành trình) và Sentry Mode (chế độ bảo vệ).

Xét đến việc chỉ khoảng 20 phút di chuyển đã chiếm 10% dung lượng lưu trữ, hệ thống này rất có thể đang đồng thời ghi lại dữ liệu video từ tất cả các camera bên ngoài của xe để phục vụ việc kiểm chứng Robotaxi và huấn luyện mô hình trí tuệ nhân tạo.

Điều này cũng đồng nghĩa với việc trong một ca làm việc, nhân viên an toàn có thể cần phải thay thế thiết bị lưu trữ dung lượng lớn nhiều lần để duy trì việc ghi lại dữ liệu vận hành của xe.

Những tính năng phần mềm mới này cũng phản ánh rằng các xe Robotaxi đã qua cải tiến đang dần tạo ra sự khác biệt so với các dòng Model Y mà người tiêu dùng thông thường mua.

Ngoài việc bổ sung tính năng ghi dữ liệu, Tesla trước đó cũng đã thực hiện một điều chỉnh khác đối với Robotaxi không người giám sát — loại bỏ âm thanh cảnh báo của đèn xi-nhan và đèn cảnh báo nguy hiểm, nhằm giảm thiểu tiếng ồn trong khoang xe, mang lại trải nghiệm thoải mái và yên tĩnh hơn cho hành khách.

Việc Tesla liên tục thu thập lượng lớn dữ liệu đường bộ thực tế cũng là để hỗ trợ cho sự mở rộng nhanh chóng của mạng lưới Robotaxi. Dữ liệu công ty công bố gần đây cho thấy, đội xe Robotaxi của họ đã tích lũy được hơn 380.000 dặm (Ghi chú của IT: khoảng 612.000 km) quãng đường tự lái không cần giám sát.

Trong tháng này, Tesla cũng đã mở rộng dịch vụ Robotaxi sang ba thị trường mới, lần lượt ra mắt dịch vụ không người giám sát tại Miami, sau đó tiến vào Orlando và Tampa.

Đồng thời, Cybercab – mẫu xe không có vô lăng và bàn đạp – đang được thử nghiệm công khai tại Austin. Thông qua việc liên tục ghi lại lượng lớn dữ liệu vận hành Robotaxi trên đường thực tế, Tesla hy vọng sẽ không ngừng tối ưu hóa các mô hình mạng thần kinh, chuẩn bị sẵn sàng cho việc Cybercab chuyên dụng sẽ tiếp quản toàn bộ đội xe Robotaxi thương mại trong tương lai.

Tuyên bố quảng cáo: Các liên kết ngoài trong bài viết (bao gồm nhưng không giới hạn ở siêu liên kết, mã QR, mật khẩu, v.v.) được sử dụng để truyền tải thêm thông tin, tiết kiệm thời gian sàng lọc, kết quả chỉ mang tính chất tham khảo, tất cả các bài viết của IT đều bao gồm tuyên bố này.