WeRide đẩy mạnh xuất khẩu giải pháp lái xe tự động L2++ sang thị trường quốc tế

Theo tin từ IT ngày 13 tháng 7, WeRide hôm nay lần đầu tiên tiết lộ tiến độ mở rộng kinh doanh mảng lái xe thông minh L2++ ra thị trường quốc tế:

Dựa trên thuật toán cốt lõi lái xe hỗ trợ thông minh "end-to-end" một giai đoạn do WeRide tự phát triển, kết hợp với nền tảng điều khiển miền (domain controller) đạt chuẩn ô tô của Bosch cùng năng lực kiểm thử xác thực toàn cầu, giải pháp lái xe hỗ trợ thông minh "end-to-end" một giai đoạn này đã được triển khai thử nghiệm trên đường phố và xác thực khả năng thích ứng tại các quốc gia như Đức, Pháp, Nhật Bản. Qua đó, công ty liên tục tích lũy kinh nghiệm trong các kịch bản toàn cầu, đồng thời xây dựng hệ thống năng lực nghiên cứu phát triển sản phẩm và quy trình xác thực kỹ thuật hướng tới thị trường quốc tế.

Đại diện WeRide cho biết, là điểm mấu chốt chiến lược và đỉnh cao công nghệ trong chuỗi cung ứng ô tô, lái xe hỗ trợ thông minh đã trở thành năng lực cạnh tranh then chốt của ô tô Trung Quốc khi vươn ra thế giới. Cùng với việc ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đẩy nhanh tiến trình tiến ra thị trường toàn cầu, các hệ thống lái xe thông minh cũng đã bước vào giai đoạn mới, chuyển từ việc thích ứng với thị trường đơn lẻ sang xây dựng năng lực toàn cầu hóa.

Ngoài ra, giải pháp lái xe thông minh "end-to-end" một giai đoạn của WeRide cũng đang được kiểm chứng trong môi trường giao thông phức tạp tại Trung Quốc. Trong nửa năm qua, các mẫu xe Chery Exeed ES & ET được trang bị giải pháp này đã liên tiếp giành vị trí quán quân tại 6 chặng của cuộc thi lái xe thông minh Trung Quốc, đồng thời nhận được đơn đặt hàng cho hơn 30 mẫu xe thương mại từ các khách hàng như Chery Automobile và GAC Group.

Ghi chú của IT: WeRide được thành lập vào năm 2017, là doanh nghiệp công nghệ duy nhất trên thế giới sở hữu giấy phép lái xe tự động tại 8 quốc gia bao gồm Trung Quốc, UAE, Singapore, Pháp, Mỹ, Ả Rập Xê Út, Bỉ và Thụy Sĩ, với các dự án đã được triển khai tại hơn 40 thành phố thuộc 12 quốc gia trên toàn cầu.

Đầu tháng này, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc cũng đã chính thức ban hành tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc "Yêu cầu an toàn đối với hệ thống hỗ trợ lái xe kết hợp của ô tô kết nối thông minh" (GB 47955—2026), dự kiến chính thức có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2027. Đây là tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc đầu tiên tại Trung Quốc dành cho hệ thống hỗ trợ lái xe cấp độ L2, do các doanh nghiệp hàng đầu như Huawei, Xiaomi, BYD, Tesla... cùng soạn thảo, nhằm lấp đầy khoảng trống về quy chuẩn an toàn cho hệ thống hỗ trợ lái xe kết hợp cấp độ L2.

Tuyên bố quảng cáo: Các liên kết chuyển hướng bên ngoài trong bài viết (bao gồm nhưng không giới hạn ở siêu liên kết, mã QR, mật khẩu, v.v.) được sử dụng để truyền tải thêm thông tin, giúp tiết kiệm thời gian lựa chọn, kết quả chỉ mang tính chất tham khảo. Tất cả các bài viết trên IT đều bao gồm tuyên bố này.