IT Home ITHome
85

Tin ngành

Trung Khoa Vũ Hàng: Tên lửa tái sử dụng Lihong-2 dự kiến bay thử và thu hồi 100km trong năm nay

(giờ Việt Nam)

Tóm tắt AI

Trung Khoa Vũ Hàng công bố Lihong-2 sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên và thử nghiệm thu hồi ở độ cao 100km trong năm nay, tích hợp các thiết bị giám sát sức khỏe cho du lịch vũ trụ và robot tự hành.

Bản dịch AI

Theo tin từ IT ngày 28 tháng 7, CAS Space hôm nay đã thông báo về việc hợp tác với Viện Cơ học thuộc Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc để cùng xây dựng Phòng thí nghiệm trọng điểm Bắc Kinh về Cơ học kỹ thuật và Điều khiển bay cho phương tiện vận tải tái sử dụng (sau đây gọi là "Phòng thí nghiệm trọng điểm Bắc Kinh"). Đồng thời, dựa trên Viện Nghiên cứu Đổi mới CAS Space, đơn vị này đã hình thành hệ thống đổi mới nền tảng nghiên cứu khoa học kép "Phòng thí nghiệm trọng điểm Bắc Kinh + Viện Nghiên cứu Đổi mới".

CAS Space giới thiệu rằng:

Viện Nghiên cứu Đổi mới tập trung vào việc giải quyết các công nghệ tiên phong, kiểm chứng các lộ trình công nghệ mới và ươm tạo các hoạt động kinh doanh hàng không vũ trụ mới nổi;

Phòng thí nghiệm trọng điểm Bắc Kinh chuyên sâu vào các vấn đề khoa học cơ bản và các nút thắt kỹ thuật chung của ngành trong lĩnh vực cơ học kỹ thuật và điều khiển bay cho phương tiện vận tải tái sử dụng.

Sự liên kết giữa hai đơn vị này tạo nên một chuỗi đổi mới hoàn chỉnh từ nghiên cứu cơ bản, giải quyết các công nghệ then chốt, thiết kế phương án tổng thể cho đến kiểm chứng thử nghiệm mặt đất cấp hệ thống, từ đó xây dựng năng lực thiết kế thuận chiều và năng lực kiểm chứng thử nghiệm mặt đất hệ thống cho tên lửa tái sử dụng.

图片

Hiện tại, công nghệ thu hồi và tái sử dụng tên lửa của CAS Space đang trong giai đoạn chuyển tiếp từ việc giải quyết các công nghệ then chốt và kiểm chứng thử nghiệm mặt đất sang kiểm chứng thử nghiệm bay, dựa trên dòng phương tiện vận tải tái sử dụng Lihong để xây dựng năng lực vận chuyển khứ hồi giữa mặt đất và không gian.

Phương tiện vận tải tái sử dụng Lihong-2 chủ yếu đóng vai trò là nền tảng kiểm chứng công nghệ then chốt cho việc thu hồi và tái sử dụng tên lửa, cũng như nền tảng thí nghiệm vi trọng lực. Nó được sử dụng để thực hiện kiểm chứng công nghệ thu hồi tên lửa, các thí nghiệm khoa học và kiểm chứng công nghệ sơ bộ cho sản xuất trong không gian. Hiện tại, dự án đã hoàn thành giai đoạn thiết kế, bước vào giai đoạn phát triển kỹ thuật toàn diện, đang tiến hành các thử nghiệm kiểm chứng mặt đất quy mô lớn và dự kiến sẽ hoàn thành chuyến bay đầu tiên cũng như kiểm chứng thu hồi ở độ cao hàng trăm km trong năm nay.

Tàu vũ trụ Lihong-3 hướng tới các nhiệm vụ thí nghiệm khoa học và sản xuất trong không gian dài hạn ở cấp độ quỹ đạo, tập trung hỗ trợ xây dựng các năng lực như đưa tải trọng lên quỹ đạo, vận hành trên quỹ đạo, thí nghiệm không người lái, tái nhập khí quyển và thu hồi mẫu vật. Dự kiến chuyến bay đầu tiên và kiểm chứng trên quỹ đạo sẽ hoàn thành vào năm 2028.

Theo báo cáo của Nhật báo Khoa học và Công nghệ hôm nay, chuyến bay đầu tiên của Lihong-2 sẽ mang theo tải trọng dược phẩm không gian, là một thiết bị kết tinh protein tự động trong không gian, tập trung vào nghiên cứu phát triển thuốc cho các bệnh nan y như ung thư phổi, tim mạch, đồng thời đánh giá khả năng thích ứng với môi trường không gian của quy trình thí nghiệm kết tinh và vận hành tự động của thiết bị trên quỹ đạo.

Đồng thời, chuyến bay này cũng mang theo robot không người lái để kiểm chứng trạng thái vận hành và độ ổn định làm việc của robot trong các môi trường không gian điển hình như vi trọng lực và chân không cao.

Ngoài ra, nhiệm vụ lần này còn mang theo thiết bị giám sát đeo tay phục vụ du lịch không gian. Thông qua thiết bị xuất dữ liệu sinh trắc học kỹ thuật số mô phỏng dữ liệu cơ thể người, thiết bị giám sát đeo tay sẽ thu thập và phân tích dữ liệu, đưa ra cảnh báo bất thường, nhằm cung cấp kiểm chứng công nghệ sơ bộ và hỗ trợ dữ liệu cho việc giám sát an toàn sức khỏe của hành khách du lịch không gian trong tương lai.

Chuyến bay đầu tiên của Lihong-2 sẽ kiểm chứng xem sau khi hoàn thành quá trình bay lên, tên lửa đẩy của Lihong-2 có thể thực hiện dẫn đường quay trở lại và hạ cánh thu hồi theo quy trình dự kiến hay không.

Theo tin tức trước đó từ IT, phương tiện bay tái sử dụng Lihong-2 (PH-2) có chiều dài 18m, đường kính 3,35m, trọng lượng cất cánh 60 tấn, độ cao bay tối đa hơn 100km, có thể chở 7 người hoặc 3 tấn hàng hóa, thời gian không trọng lực khoảng 3 phút.

Tuyên bố quảng cáo: Các liên kết ngoài trong bài viết (bao gồm nhưng không giới hạn ở siêu liên kết, mã QR, mật khẩu, v.v.) được sử dụng để truyền tải thêm thông tin, tiết kiệm thời gian sàng lọc, kết quả chỉ mang tính chất tham khảo. Tất cả các bài viết của IT đều bao gồm tuyên bố này.

Hàng không vũ trụTên lửa tái sử dụngLihong-2Công nghệ không gianDu lịch vũ trụ
Đọc bài gốc

Bài viết được AI dịch và tổng hợp tự động từ IT Home ITHome. Liên kết bài gốc ở phía trên. AIHOT.vn luôn dẫn nguồn đầy đủ — nếu bạn thấy điểm cần chỉnh sửa, hãy gửi ý kiến tại trang phản hồi.