Bộ Công nghiệp Trung Quốc: Xe năng lượng mới tăng trưởng 65%/năm giai đoạn 2020-2025

Theo tin từ IT ngày 11 tháng 9, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin (MIIT) đã tổ chức họp báo vào ngày 11 tháng 9 để giới thiệu về tình hình phát triển ngành công nghiệp xe năng lượng mới thông minh kết nối (ICV) của Trung Quốc.

Ông Quách Thủ Cương, Cục trưởng Cục Công nghiệp Thiết bị số 1 thuộc Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin cho biết, trong giai đoạn "Kế hoạch 5 năm lần thứ 14", việc thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp xe năng lượng mới thông minh kết nối của Trung Quốc đã đạt được những kết quả đáng kể, hình thành lợi thế cạnh tranh nhất định trên phạm vi toàn cầu, đồng thời tạo những bước tiến vững chắc trong việc xây dựng cường quốc ô tô.

Xét về trình độ kỹ thuật, các công nghệ như tích hợp xe nguyên chiếc, pin năng lượng, buồng lái thông minh, LiDAR... đã vươn lên hàng đầu thế giới, các tính năng hỗ trợ lái xe kết hợp đang dần được phổ biến và ứng dụng rộng rãi.

Xét về hệ thống công nghiệp, Trung Quốc đã xây dựng được chuỗi cung ứng hoàn chỉnh và hiệu quả, kết nối từ thượng nguồn đến hạ nguồn. Sản lượng xe năng lượng mới, pin năng lượng và các vật liệu then chốt chiếm hơn 70% toàn cầu; 5 doanh nghiệp xe năng lượng mới và 6 doanh nghiệp pin năng lượng đã lọt vào top 10 doanh số bán hàng toàn cầu.

Xét về quy mô thị trường, từ năm 2020 đến năm 2025, doanh số bán hàng hàng năm của xe năng lượng mới đã tăng từ 1,367 triệu chiếc lên 16,49 triệu chiếc, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm đạt 65%. Tỷ lệ trang bị tính năng hỗ trợ lái xe kết hợp trên xe du lịch nội địa đã tăng từ 16,2% lên 64,9%. Đồng thời, xe nguyên chiếc và linh kiện xe năng lượng mới của Trung Quốc cũng đã xuất khẩu sang hơn 100 quốc gia và khu vực; sự giao lưu và hợp tác giữa các doanh nghiệp trong và ngoài nước tiếp tục đi vào chiều sâu, đóng góp tích cực vào quá trình chuyển đổi xanh và carbon thấp của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.

Ông cũng đề cập rằng, sự phát triển của ngành hiện nay vẫn tồn tại một số vấn đề và thách thức không thể xem nhẹ. Ví dụ, chủ nghĩa bảo hộ và chủ nghĩa đơn phương trên thế giới đang trỗi dậy, các chính sách rào cản thương mại gia tăng rõ rệt; vấn đề cạnh tranh phi lý trong nước vẫn còn khá nổi cộm; gần đây còn xảy ra một số sự cố về chất lượng sản phẩm ô tô, an toàn lái xe tự động... tất cả những điều này đều cần được nghiên cứu và ứng phó nghiêm túc.

Qua đánh giá tổng hợp, trong giai đoạn "Kế hoạch 5 năm lần thứ 15", sự phát triển của xe năng lượng mới thông minh kết nối toàn cầu vẫn đang trong thời kỳ cơ hội chuyển đổi, triển vọng phát triển ngành của Trung Quốc rất rộng mở và đầy hứa hẹn. Để thúc đẩy hơn nữa sự phát triển chất lượng cao của ngành công nghiệp xe năng lượng mới thông minh kết nối, đẩy nhanh việc xây dựng cường quốc ô tô, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin đã phối hợp với các cơ quan liên quan biên soạn "Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp xe năng lượng mới thông minh kết nối giai đoạn Kế hoạch 5 năm lần thứ 15", xác định rõ hơn các mục tiêu phát triển và nhiệm vụ trọng tâm, đẩy nhanh tiến trình hướng tới xanh hóa, thông minh hóa, cao cấp hóa và quốc tế hóa.

Về mặt xanh hóa, tiếp tục sửa đổi và hoàn thiện các tiêu chuẩn liên quan đến tiêu thụ năng lượng ô tô, tối ưu hóa chính sách quản lý "tín chỉ kép" (dual-credit), khám phá việc triển khai quản lý dấu chân carbon của ô tô và pin năng lượng, đẩy nhanh việc thiết lập hệ thống căn cước kỹ thuật số cho pin năng lượng. Triển khai các chương trình đổi cũ lấy mới, đưa xe năng lượng mới về nông thôn, thí điểm bù đắp thiếu hụt cơ sở hạ tầng sạc và đổi pin tại các huyện, thúc đẩy phủ sóng trạm sạc và trụ sạc trên toàn địa bàn huyện.

Về mặt thông minh hóa, đẩy mạnh thí điểm tiếp cận thị trường và lưu thông trên đường đối với xe thông minh kết nối, thí điểm ứng dụng "tích hợp xe-đường-đám mây" (vehicle-road-cloud integration), tối ưu hóa hệ thống quản lý tiếp cận sản xuất, thúc đẩy xây dựng không gian dữ liệu tin cậy và tập dữ liệu chất lượng cao, hỗ trợ các doanh nghiệp ngành ô tô tương tác và hỗ trợ lẫn nhau với các ngành thông tin liên lạc, năng lượng, giao thông. Thúc đẩy sự tích hợp sâu rộng giữa trí tuệ nhân tạo và ngành công nghiệp ô tô, trao quyền cho quá trình chuyển đổi số và thông minh của toàn bộ chuỗi công nghiệp.

Về mặt cao cấp hóa, hỗ trợ các doanh nghiệp trọng điểm tăng cường nỗ lực đột phá kỹ thuật, liên tục cải thiện khả năng thích ứng nhiệt độ thấp và độ bền của pin năng lượng, nâng cao tính tiên tiến, an toàn và độ tin cậy của các tính năng hỗ trợ lái xe và lái xe tự động, tập trung nâng cao chất lượng cung ứng sản phẩm. Tăng cường kiểm duyệt tiếp cận thiết kế đổi mới sản phẩm và quản lý kiểm tra xác thực, tăng cường giám sát kiểm tra tính nhất quán trong sản xuất sản phẩm, đảm bảo các sản phẩm an toàn, đáng tin cậy và đã qua kiểm tra xác thực đầy đủ được đưa ra thị trường.

Về mặt quốc tế hóa, tận dụng tốt các cơ chế trao đổi song phương và đa phương, tham gia sâu vào việc điều phối các tiêu chuẩn và quy định quốc tế, thúc đẩy sự kết nối và công nhận lẫn nhau giữa tiêu chuẩn trong nước và quy định toàn cầu. Hoàn thiện các hỗ trợ đi kèm như logistics xuyên biên giới, đầu tư và tài chính, thúc đẩy ổn định hợp tác đầu tư và thương mại quốc tế, đóng góp nhiều hơn nữa vào quá trình chuyển đổi và nâng cấp ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.