Hyundai công bố kế hoạch 'phủ sóng' thị trường với hơn 100 mẫu xe mới

Theo tin từ IT ngày 26/8, Bloomberg đưa tin CEO của Hyundai Motor, ông José Muñoz, vừa công bố kế hoạch mở rộng sản phẩm quy mô lớn nhất trong lịch sử công ty, với dự kiến ra mắt hoặc cập nhật hơn 100 mẫu xe trong tương lai. Tại Mỹ, Hyundai hy vọng sẽ thách thức Toyota bằng cách mở rộng dòng xe hybrid; trong khi tại các thị trường trọng điểm khác ở nước ngoài, hãng cần chống lại áp lực cạnh tranh từ các thương hiệu Trung Quốc như BYD và Geely với các dòng xe giá rẻ.

Hyundai Motor đã công bố kế hoạch này tại sự kiện CEO Investor Day diễn ra ở Seoul hôm nay (26/8). Công ty sẽ tiến vào 18 phân khúc thị trường chưa từng khai thác trước đây, bao gồm xe bán tải cỡ trung, xe thương mại hạng nhẹ và các mẫu xe có kết cấu thân xe trên khung gầm (body-on-frame). Trong số các mẫu xe mới và được cập nhật, thị trường Mỹ sẽ nhận được 58 mẫu, châu Âu 41 mẫu, Ấn Độ 26 mẫu và Trung Quốc 22 mẫu, một số mẫu xe sẽ được phân phối đồng thời tại nhiều khu vực. Mỹ hiện là thị trường lớn nhất của Hyundai Motor.

Theo tìm hiểu của IT, đợt mở rộng danh mục sản phẩm quy mô lớn này cũng là một phần trong chiến lược điều chỉnh lộ trình động cơ của Hyundai Motor. Sau khi nhu cầu xe điện toàn cầu hạ nhiệt, công ty chuẩn bị tăng mạnh số lượng các mẫu xe hybrid và xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV) trong khi vẫn tiếp tục phát triển các dòng xe thuần điện. Người tiêu dùng Mỹ ngày càng ưa chuộng các sản phẩm hybrid do giá xăng dầu cao, việc mở rộng dòng sản phẩm này sẽ giúp Hyundai Motor giữ vững thị phần tại thị trường sở tại.

Trong số hơn 100 mẫu xe được lên kế hoạch, có 7 mẫu sẽ ra mắt trong vòng 8 tháng tới. Cụ thể, các mẫu xe bao gồm thế hệ mới của dòng SUV cỡ trung Tucson và phiên bản hybrid, mẫu xe điện cỡ nhỏ hoàn toàn mới IONIQ 3, cùng với mẫu Santa Fe EREV lần đầu tiên được giới thiệu, với mục tiêu phạm vi hoạt động tổng hợp vượt quá 966km, sử dụng loại pin mới giúp tốc độ sạc nhanh hơn 40% so với thế hệ pin trước.

Hyundai Motor dự kiến tăng công suất sản xuất hàng năm thêm gần 1,3 triệu xe trên toàn cầu vào năm 2030, trong đó Bắc Mỹ tăng 500.000 xe, Ấn Độ - cơ sở sản xuất quan trọng - tăng 320.000 xe và Hàn Quốc tăng 200.000 xe. Đến năm 2030, thị trường Bắc Mỹ sẽ có hơn 10 mẫu xe hybrid, đóng góp gần một nửa doanh số tại khu vực này. Hyundai Motor cũng có kế hoạch nâng tỷ lệ nội địa hóa linh kiện tại Bắc Mỹ từ 60% lên 80% nhằm giảm thiểu tác động từ thuế quan ô tô của Mỹ.

Thương hiệu hạng sang trực thuộc Genesis cũng sẽ mở rộng dòng xe năng lượng mới. Mẫu SUV GV80 sẽ là dòng xe đầu tiên ra mắt phiên bản hybrid của Genesis, trong khi mẫu xe EREV đầu tiên của thương hiệu dự kiến sẽ lộ diện vào đầu năm sau với mục tiêu phạm vi hoạt động vượt quá 1030km. Genesis đặt mục tiêu nâng doanh số hàng năm lên 350.000 xe vào năm 2030.

Hyundai Motor cũng xác nhận trung tâm ứng dụng robot Metaplant đã đi vào hoạt động tại nhà máy ở Georgia từ tháng 6, nơi robot hình người Atlas của Boston Dynamics sẽ được huấn luyện và phân tích. Trung tâm này sẽ được mở rộng gấp 10 lần quy mô hiện tại vào cuối năm nay và tích lũy hơn 10.000 giờ dữ liệu học tập của robot. Atlas dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất vào năm 2028 với công suất hàng năm đạt 30.000 đơn vị.

Đọc thêm:

"Peugeot đẩy mạnh ra mắt xe tại châu Âu, tung ra 7 mẫu xe mới trước năm 2030"

"Mercedes-Benz lên kế hoạch 'tấn công chớp nhoáng' với loạt xe mới, chỉ riêng năm nay đã có 16 sản phẩm xuất hiện"