Li Auto đẩy mạnh thương mại hóa công nghệ: Cung ứng chip AI, module SiC và động cơ tăng phạm vi cho đối tác ngoài

Theo tin từ IT ngày 18 tháng 9, 36 dẫn lời nhiều nguồn tin trong ngành cho biết, từ đầu năm nay, Li Auto đã khởi động kế hoạch cung ứng nhiều công nghệ cốt lõi ra bên ngoài; đồng thời, cùng với việc tách biệt các mảng kinh doanh, một số bộ phận cũng có kế hoạch thu hút vốn đầu tư từ bên ngoài.

Các mảng kinh doanh điển hình bắt đầu cung ứng ra bên ngoài bao gồm chip tự nghiên cứu Mahe, công ty mô-đun silicon carbide (SiC) SemiDrive và bộ tăng phạm vi (range extender). Hiện tại, chip Mahe và các mô-đun silicon carbide đều đã thành lập các thực thể công ty độc lập để tìm kiếm thêm khách hàng bên ngoài, trong khi SemiDrive cũng đang chuẩn bị thu hút thêm vốn đầu tư từ bên ngoài.

Đối với các công nghệ truyền động khác, chẳng hạn như hệ thống tăng phạm vi, công ty cũng đã phát đi thông tin về việc tiếp nhận khách hàng bên ngoài. Tuy nhiên, đối với mảng pin tự nghiên cứu thì vẫn chưa có kế hoạch tương tự. Các chuyên gia trong ngành cho biết: "Mức độ tùy chỉnh của pin rất cao, nên việc cung ứng ra bên ngoài là quá khó khăn."

Được biết, ban lãnh đạo Li Auto đã quyết định phê duyệt việc tách biệt mảng kinh doanh chip, đồng thời các hoạt động mở rộng kinh doanh cũng đang được tiến hành song song. Các nguồn tin tiết lộ rằng đã có những công ty về trí tuệ hiện thân (embodied AI) đàm phán với ban lãnh đạo Li Auto, trong đó "phía Li Auto đã chủ động chào hàng chip Mahe". Việc các công ty trí tuệ hiện thân này có sử dụng chip Mahe hay không cuối cùng có thể sẽ phụ thuộc vào độ khó của việc chuyển đổi thuật toán.

Theo tin tức trước đó từ IT, chip Mahe M100 của Li Auto được ra mắt vào tháng 6 năm nay, sử dụng quy trình 5nm cấp ô tô với sức mạnh tính toán đơn chip đạt 1280 TOPS. Kể từ quý 2 năm nay, chip Mahe M100 đã được trang bị trên các dòng xe mới như Li L9, L8, L6, MEGA và i9.