Sau Xiaomi SU7, Mercedes-AMG mang xe đến Nürburgring để thử nghiệm xe tự lái

Theo tin từ IT ngày 26 tháng 8, đường đua Nürburgring "Địa ngục xanh" là thánh địa để các tay đua chứng minh thực lực và phá vỡ các kỷ lục về thời gian hoàn thành một vòng đua. Tuy nhiên, ngày càng có nhiều nhà sản xuất ô tô bắt đầu coi Nürburgring là bãi thử nghiệm cho công nghệ lái xe tự động.

Xiaomi đã tiên phong thử nghiệm vào mùa hè năm nay, khi một chiếc Xiaomi SU7 GT được trang bị công nghệ tự lái đã hoàn thành một vòng đua trong 10 phút 29,483 giây, thiết lập kỷ lục vòng đua tự lái đầu tiên trên thế giới tại Nürburgring. Thành tích này chậm hơn hơn 3 phút so với phiên bản tương tự do người lái, nhưng đối với một chiếc xe tự lái, đây đã là một màn trình diễn khá ấn tượng.

Hiện nay, Mercedes-AMG dường như cũng đang chuẩn bị gia nhập cuộc đua này. Gần đây, các nhiếp ảnh gia chuyên săn ảnh gián điệp đã bắt gặp một chiếc nguyên mẫu GT 63 đang trong quá trình thử nghiệm. Thoạt nhìn, chiếc xe này không có nhiều khác biệt so với các mẫu xe thông thường, nhưng trên nóc xe lại được lắp đặt ba cảm biến. Ngoài ra, có thể thấy "người lái" bên trong xe cố tình đặt hai tay ra ngoài vô lăng.

Theo tiết lộ từ các nhiếp ảnh gia, chiếc xe nguyên mẫu này ban đầu di chuyển với tốc độ rất chậm dọc theo mép phải của đường đua để hoàn thành việc kiểm tra vòng đua và thu thập dữ liệu bản đồ. Toàn bộ quá trình mất khoảng 25 phút, sau đó chiếc xe chuyển sang mép trái của đường đua và lặp lại quy trình kiểm tra vòng đua và thu thập bản đồ.

Sau khi xác định được vị trí các mép của đường đua, chiếc xe nguyên mẫu cuối cùng đã sẵn sàng cho việc lái xe hoàn toàn không cần chạm tay vào vô lăng. Trong vòng chạy tự lái chính thức đầu tiên, chiếc xe đã hoàn thành một "vòng đua rất chậm và thận trọng". Theo báo cáo, phong cách lái tổng thể của xe rất bảo thủ, khả năng tăng tốc được kiểm soát nghiêm ngặt và xe thực hiện phanh sớm hơn bình thường.

Vòng đua này mất chưa đầy 20 phút, "người lái" bên trong xe chỉ đóng vai trò can thiệp khi có sự cố xảy ra. Sau khi hoàn thành thử nghiệm thành công, chiếc xe quay trở lại khu vực kỹ thuật để các kỹ sư phân tích dữ liệu thu thập được và điều chỉnh thêm các thiết lập liên quan của xe.

Sau đó, chiếc xe nguyên mẫu lại tiếp tục ra đường đua để thực hiện vòng thử nghiệm thứ hai, với thời gian hoàn thành "nhanh hơn vài phút" so với vòng đầu tiên. Tuy nhiên, theo báo cáo, thành tích này "vẫn còn cách rất xa kỷ lục mà Xiaomi đã thiết lập".

Theo tìm hiểu của IT, Mercedes-AMG dường như đã tạm dừng đợt thử nghiệm này sau khi hoàn thành lần chạy thứ hai. Tuy nhiên, không còn nghi ngờ gì nữa, công ty sẽ phân tích kỹ lưỡng dữ liệu thu được từ đợt thử nghiệm này và rút ra kinh nghiệm. Dự kiến, chiếc xe nguyên mẫu này sẽ xuất hiện trở lại tại đường đua Nürburgring trong tương lai để cố gắng thiết lập kỷ lục vòng đua tự lái của riêng Mercedes-AMG.