CEO He Xiaopeng: Xpeng sẵn sàng tiến quân vào Mỹ khi điều kiện chính trị cho phép, đang đánh giá thị trường Canada

Theo tin từ IT ngày 23 tháng 7, tờ WardsAuto đưa tin vào ngày 22 (giờ địa phương) rằng XPeng Motors đang chuẩn bị tiến vào thị trường Mỹ khi điều kiện chính trị cho phép, đồng thời cũng đang đánh giá khả năng thâm nhập thị trường Canada. Trong buổi lễ ra mắt XPeng MONA M03, đồng sáng lập kiêm CEO của XPeng, ông He Xiaopeng, và người đứng đầu Trung tâm Dịch vụ và Phát triển Quốc tế, ông Tang Zhikun, đã lần lượt giới thiệu về kế hoạch mở rộng sang Bắc Mỹ của hãng.

Ông He Xiaopeng cho biết ông “có thể hiểu” các chính sách hạn chế nhập khẩu ô tô Trung Quốc hiện nay của Mỹ, nhưng công ty sẵn sàng gia nhập thị trường này nếu môi trường chính trị thay đổi. “Nếu chính sách của Mỹ cho phép các doanh nghiệp như XPeng hiện diện hoặc thâm nhập thị trường và xây dựng nhà máy, chúng tôi chắc chắn sẽ tích cực hưởng ứng.”

Ông He Xiaopeng tin rằng XPeng không chỉ sản xuất ô tô mà còn là một doanh nghiệp công nghệ tham gia vào quá trình trao đổi công nghệ toàn cầu, việc tiến vào Bắc Mỹ sẽ giúp công ty phát triển hơn nữa. “Mỹ sẽ trở thành một trong những thị trường quan trọng nhất mà XPeng bắt buộc phải gia nhập, bởi thị trường Mỹ cũng có thể giúp chúng tôi phát triển tốt hơn.”

IT được biết từ báo cáo rằng, ông Tang Zhikun, người đứng đầu Trung tâm Dịch vụ và Phát triển Quốc tế của XPeng, cũng đã phản hồi về vấn đề tiến vào Canada trong buổi họp báo. Mặc dù Trung Quốc có đặt ra hạn ngạch nhập khẩu ô tô hàng năm, nhưng ngày càng có nhiều thị trường nước ngoài mở cửa cho các thương hiệu ô tô Trung Quốc, và Canada sở hữu tiềm năng tăng trưởng tốt. “Trong nửa năm qua, chúng tôi đã duy trì liên lạc tốt với các quan chức chính phủ Canada và các đối tác địa phương. Hiện tại, chúng tôi cần đánh giá và lập kế hoạch để thâm nhập thị trường Canada. XPeng hy vọng sẽ xây dựng một chiến lược dài hạn để cắm rễ tại đây với tư cách là một thương hiệu kinh doanh bền vững.”

Tại buổi họp báo, ông He Xiaopeng nhấn mạnh rằng hợp tác nội địa hóa là yếu tố then chốt cho sự mở rộng của XPeng tại châu Âu. XPeng đã hợp tác với nhà sản xuất ô tô theo hợp đồng Magna, trong đó nhà máy của Magna tại Áo sẽ chịu trách nhiệm lắp ráp mẫu SUV cỡ lớn G9 và mẫu SUV cỡ trung G6.

Ông He Xiaopeng cũng tiết lộ rằng XPeng đang đàm phán với Volkswagen và hy vọng hai bên sẽ chính thức công bố hợp tác sau khi hoàn tất thương thảo.

Ngoài các trung tâm nghiên cứu và phát triển ô tô và robot, XPeng còn có kế hoạch thiết lập nhiều cơ sở sản xuất xe nguyên chiếc tại châu Âu.

Ông He Xiaopeng cho biết XPeng ưu tiên tận dụng quỹ đất công nghiệp và nhà xưởng có sẵn, vì việc cải tạo các cơ sở hiện có sẽ nhanh hơn và tiết kiệm chi phí hơn so với việc xây dựng nhà máy mới từ đầu. Công ty đang khảo sát nhiều địa điểm tiềm năng tại châu Âu. “Tuy nhiên, tôi nghĩ khả năng cao sẽ là ở Đức, có lẽ là miền Nam nước Đức.”

Về việc nhà máy tại châu Âu sẽ xây dựng từ đầu và sử dụng vật liệu địa phương, hay chỉ chịu trách nhiệm lắp ráp linh kiện rời (CKD), ông He Xiaopeng phản hồi: “Chỉ cần tuân thủ các quy định tại địa phương, chúng tôi sẵn sàng áp dụng phương án tương ứng. Nếu ngưỡng quy định yêu cầu tỷ lệ nội địa hóa đạt 70%, chúng tôi sẽ thực hiện đúng 70%.”

Ông He Xiaopeng cũng tiết lộ rằng XPeng rất có khả năng sẽ hợp tác với các hãng xe châu Âu thông qua việc chia sẻ cơ sở sản xuất. “Các hãng xe châu Âu sẽ không xây dựng nhà máy mới dành riêng cho XPeng, nhưng việc tận dụng các cơ sở sẵn có sẽ là lựa chọn hợp tác lý tưởng nhất. Chỉ cần phù hợp với các quy định địa phương, chúng tôi sẽ tìm kiếm những đối tác có thể phối hợp với lịch trình sản xuất của mình.”

Thông báo quảng cáo: Các liên kết chuyển hướng bên ngoài trong bài viết (bao gồm nhưng không giới hạn ở siêu liên kết, mã QR, mật khẩu, v.v.) được sử dụng để truyền tải thêm thông tin, tiết kiệm thời gian lựa chọn, kết quả chỉ mang tính chất tham khảo. Tất cả các bài viết của IT đều bao gồm thông báo này.