# Tàu điện thông minh 'biết cảm nhận và phán đoán' đầu tiên trên thế giới ra mắt tại Berlin

- Nguồn: IT Home
- Thời gian phát hành: 2026-09-24 15:37 (giờ Việt Nam)
- Điểm AI: 30/100
- Link AIHOT.vn: https://aihot.vn/items/5997ba9e5bc00d33
- Nguồn dữ liệu AI HOT: https://aihot.news/items/cmufbx10o05ecroagpm8ivdh2
- Link gốc: https://www.ithome.com/1/006/845.htm

## Tóm tắt AI

Trung Quốc vừa giới thiệu tàu điện thế hệ mới tích hợp 'trí tuệ hiện thân' tại triển lãm InnoTrans, sử dụng hơn 600 cảm biến và AI để tự động nhận diện sự cố. Ngoài ra, một đầu máy hybrid chạy bằng hydro với hiệu suất sử dụng nhiên liệu trên 98% cũng được công bố.

## Thân bài

[IT](https://www.ithome.com/) ngày 24 tháng 9 đưa tin, từ ngày 22 đến 25 tháng 9 theo giờ địa phương, Triển lãm quốc tế về công nghệ giao thông đường sắt Berlin (InnoTrans) lần thứ 15 đã diễn ra tại Berlin.

Là triển lãm chuyên ngành quan trọng trong lĩnh vực giao thông đường sắt toàn cầu, sự kiện năm nay thu hút hơn 3.000 doanh nghiệp đến từ 59 quốc gia và khu vực tham gia, với tổng cộng 180 thành tựu lần đầu tiên ra mắt thế giới, trong đó có hơn 200 doanh nghiệp Trung Quốc. Trí tuệ nhân tạo (AI), năng lượng mới và các công nghệ khác đã trở thành tâm điểm chú ý của triển lãm.

Theo tin tức từ CCTV hôm nay, trong khuôn khổ triển lãm, một thế hệ tàu điện ngầm tích hợp số - trí tuệ mới đến từ Trung Quốc đã lần đầu tiên ra mắt toàn cầu, đánh dấu lần đầu tiên công nghệ "Embodied AI" (trí tuệ hiện thân) được ứng dụng vào kịch bản giao thông đường sắt, trở thành một trong những tiêu điểm tại hiện trường.

![](https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2026/9/7678f081-6b14-4d9e-a1c3-725d4593624e.jpg?x-bce-process=image/format,f_auto)

Đoàn tàu điện ngầm này được trang bị hơn 600 cảm biến, kết hợp với camera, radar và nền tảng tính toán trên tàu, có khả năng thu thập dữ liệu môi trường tuyến đường và trạng thái phương tiện theo thời gian thực, đồng thời sử dụng trí tuệ nhân tạo để hỗ trợ nhận diện bất thường và cảnh báo lỗi. Đồng thời, vật liệu nhẹ và việc tích hợp đa hệ thống cũng góp phần giảm tiêu thụ năng lượng.

![](https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2026/9/65dc74f8-bcb1-4803-b697-7f1b67713707.jpg?x-bce-process=image/format,f_auto)

Hưởng ứng các công nghệ thông minh, một đầu máy hybrid sử dụng pin nhiên liệu hydro đến từ Trung Quốc cũng đã xuất hiện tại triển lãm. Đầu máy này sử dụng pin nhiên liệu hydro làm nguồn năng lượng, với tỷ lệ sử dụng hydro đạt hơn 98%, thời gian nạp hydro khoảng 15 đến 20 phút. Nó có thể được ứng dụng cho các tuyến đường sắt chưa điện khí hóa và các kịch bản như điều động tàu trong ga, cung cấp một lựa chọn năng lượng mới cho quá trình chuyển đổi carbon thấp của ngành đường sắt.

![](https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2026/9/bf26b704-a108-4069-94a3-35fe034e3cf5.jpg?x-bce-process=image/format,f_auto)