Quách Phú Thành đổi xe: Chọn SUV 6 chỗ 'full option' Huawei giá 30 vạn tệ

< img id="wx_img" src="https://www.qbitai.com/wp-content/uploads/imgs/qbitai-logo-1.png" width="400" height="400">

19-08-2026 08:59:23 Nguồn: QbitAI

SUV gia đình 6 chỗ dài 5,3 mét

Jessica, đưa tin từ Phụ Già Tự

Tham chiếu xe thông minh | Official Account AI4Auto

“Thật không thể tin nổi!”

Người thốt lên cảm thán này chính là thiên vương Quách Phú Thành, một người đam mê xe đua. Mẫu xe Yijing X9 mà anh làm đại diện thương hiệu đã chính thức mở bán với giá khởi điểm từ 299.800 tệ.

Đây là sản phẩm đầu tiên kể từ khi thương hiệu Yijing được thành lập, đồng thời là mẫu xe thương mại đầu tiên được tạo ra theo mô hình "đồng sáng tạo nguyên bản toàn diện" giữa Dongfeng và Huawei Qiankun.

Hai bên đã cùng làm việc và phát triển ngay từ giai đoạn định nghĩa sản phẩm. Trên mẫu Yijing X9, Dongfeng đã mang đến kinh nghiệm tích lũy hàng chục năm trong lĩnh vực nghiên cứu, phát triển và sản xuất xe hơi, trong khi Huawei Qiankun trang bị gần như đầy đủ sáu giải pháp thông minh hàng đầu:

Toàn bộ dòng xe được trang bị Huawei Qiankun ADS 5 và LiDAR cấp hình ảnh 896 dòng với đường quang kép, là lô xe đầu tiên tích hợp buồng lái HarmonySpace 6, đồng thời ứng dụng toàn bộ giải pháp quang học trên xe của Huawei...

Hiện tại, những công nghệ mới nhất và hoàn thiện nhất của Huawei Qiankun đều hội tụ trên chiếc SUV 6 chỗ cỡ lớn dài 5,3 mét này.

Những năng lực mới nhất của Huawei tập trung trên Yijing X9

Yijing X9 trước hết là màn trình diễn công nghệ của Huawei, phần này được giới thiệu bởi (Jin Yuzhi), CEO của Huawei BU Xe hơi.

Yijing X9 được trang bị sáu giải pháp thông minh của Huawei Qiankun, bao gồm: Lái xe thông minh Huawei Qiankun, buồng lái HarmonyOS, nền tảng vận hành thông minh Huawei Qiankun, hệ thống quang học trên xe Huawei Qiankun, đám mây xe hơi Huawei Qiankun và truyền thông 5G của Huawei.

Cốt lõi nhất trong số đó là hệ thống lái xe thông minh Huawei Qiankun ADS 5, sử dụng kiến trúc WEWA 2.0 hoàn toàn mới.

Theo giới thiệu của Huawei, "World Engine" (Động cơ thế giới) trong WEWA đã tăng cường hơn nữa khả năng huấn luyện trên đám mây, nâng cấp từ mô hình đối kháng đơn xe trước đây thành đối kháng nhóm, đồng thời xem xét mối quan hệ tương tác giữa nhiều đối tượng tham gia giao thông hơn trong giai đoạn huấn luyện.

Ở phía xe, ADS 5 đã bổ sung chiến lược lái xe phòng thủ dựa trên trường rủi ro an toàn.

Nói một cách đơn giản, hệ thống sẽ chủ động điều chỉnh chiến lược lái xe dựa trên rủi ro môi trường, ưu tiên chọn lộ trình có rủi ro thấp hơn khi tồn tại nhiều phương án hành động. Phía nhà sản xuất cho biết chiến lược này có thể giảm thiểu rủi ro va chạm hơn nữa.

Tư duy này khác biệt so với việc chỉ nhấn mạnh vào "liệu có thể hoàn thành nhiệm vụ lái xe hay không" như trước đây. Đối với người dùng gia đình, xe thường xuyên phải đối mặt với các tình huống phức tạp nhưng diễn ra hàng ngày:

Vượt xe trên đường hẹp, gara dưới tầng hầm, thời tiết mưa tuyết, lái xe ban đêm, cũng như nhu cầu an toàn khi có người già và trẻ nhỏ trên xe.

Do đó, hệ thống hỗ trợ lái của X9 đặc biệt nhấn mạnh vào tính dự phòng an toàn.

Về phần cứng, X9 được trang bị 32 cảm biến hiệu suất cao, bao gồm 11 camera độ phân giải cao, 4 LiDAR và radar sóng milimet 4D phân tán.

Trong đó, đáng chú ý nhất là LiDAR cấp hình ảnh 896 dòng với đường quang kép.

Mẫu LiDAR này sử dụng kiến trúc đường quang kép, đồng thời có khả năng góc rộng và tiêu cự xa. Nhà sản xuất cho biết mục tiêu của nó là nhận diện ổn định các chướng ngại vật cao trên 14cm ở khoảng cách hơn 120 mét trong môi trường ban đêm không có đèn đường.

Ngoài ra, X9 còn được trang bị ba LiDAR thể rắn độ chính xác cao, bao phủ khu vực bên hông và phía sau dưới gầm xe, nhằm nâng cao khả năng nhận diện trong các tình huống đỗ xe tự động, chẳng hạn như nhận diện trụ sạc, họng cứu hỏa, vỉa hè và các chướng ngại vật thấp.

Hệ thống an toàn cũng được mở rộng hơn nữa. Hệ thống lái xe thông minh Huawei Qiankun đã nâng cấp từ CAS 4.0 lên CAS 5.0, từ khái niệm an toàn 5 chiều (toàn tốc độ, toàn thời tiết, toàn hướng, toàn mục tiêu, toàn cảnh) trước đây, nay bổ sung thêm khái niệm an toàn toàn thời gian, bao gồm cảnh báo trước, tránh rủi ro trong khi xảy ra và cứu hộ sau sự cố.

Ngoài việc nhận diện môi trường bên ngoài xe, X9 còn lần đầu tiên được trang bị hệ thống nhận diện hợp nhất AMS trong khoang lái, giúp xe hiểu rõ hơn trạng thái của các thành viên trên xe.

Ví dụ, các tình huống như trẻ em thò người ra ngoài cửa sổ, trẻ em hoặc thú cưng nằm trong điểm mù của ghế ngồi, hoặc để quên người trên xe sau khi rời đi, hệ thống đều có thể nhận diện và cảnh báo.

Phần này thực chất phản ánh một cách hiểu khác của Yijing về dòng xe gia đình cao cấp – xe không chỉ cần hỗ trợ người lái hoàn thành việc lái xe, mà còn cần đảm nhận trách nhiệm bảo vệ chủ động hơn trong quá trình các thành viên gia đình di chuyển.

Về buồng lái, X9 ra mắt với HarmonySpace 6 và lần đầu tiên giới thiệu trợ lý ảo thông minh Xiaoyi thế hệ mới.

So với trợ lý giọng nói truyền thống, buồng lái HarmonyOS 6 nhấn mạnh vào kiến trúc đa tác nhân, có thể đồng thời thực hiện nhiều nhiệm vụ như điều hướng, điều khiển xe và giải trí.

Đồng thời, xe còn được trang bị robot đồng hành AI mang tên "Ha Mengmeng". Nó có thể gắn vào khu vực màn hình trong xe, đưa ra các biểu cảm phản hồi dựa trên trạng thái xe và thao tác của người dùng, đồng thời hỗ trợ mang theo khi rời xe.

Về phần cứng, X9 sử dụng thiết kế 10 màn hình toàn xe. Nổi bật nhất là màn hình kép 17,2 inch 3,4K phiên bản chống chói, tỷ lệ 21:10, sử dụng công nghệ khắc nano để giảm phản xạ ánh sáng.

Đồng thời, xe còn được trang bị hệ thống màn chiếu laser 32 inch, hỗ trợ trình chiếu một nguồn ra năm màn hình, bao gồm chế độ đơn màn hình, màn hình kép, cửa sổ nổi và chế độ rạp chiếu phim ngoài trời.