Luxeed RX của Huawei: Kiến trúc tự lái L3 không chỉ có 4 cảm biến LiDAR

Theo tin từ IT ngày 20 tháng 8, tại sự kiện ra mắt sản phẩm mới của Stelato G9 và Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) diễn ra hôm nay, mẫu SUV coupe Luxeed RX đã chính thức mở đặt trước. Ông Richard Yu (Dư Thừa Đông), Giám đốc điều hành Huawei, Chủ nhiệm Ủy ban đánh giá đầu tư sản phẩm kiêm Chủ tịch mảng kinh doanh thiết bị tiêu dùng (BG), tiết lộ rằng mẫu xe này được trang bị kiến trúc lái xe tự động cấp độ L3 hướng tới tương lai.

Về các thông tin liên quan đến kiến trúc lái xe tự động cấp độ L3 của mẫu xe mới, ông Richard Yu không tiết lộ quá nhiều tại sự kiện. Tuy nhiên, IT ghi nhận rằng ông Guo Rui (Quách Nhuệ), Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Luxeed, khẳng định kiến trúc L3 không chỉ đơn thuần là bốn cảm biến LiDAR, đồng thời hé lộ rằng vẫn còn những "bất ngờ" đang chờ được công bố.

Ông Guo Rui cũng phản hồi về câu hỏi tại sao Luxeed RX – một mẫu xe tập trung vào trải nghiệm lái – lại cần trang bị công nghệ thông minh L3. Ông cho biết, nguyên nhân là do kiến trúc L3 mang lại độ an toàn cao hơn nhiều so với L2 ngay cả khi ở trạng thái người lái trực tiếp điều khiển. Tiền đề của niềm vui cầm lái chính là sự an toàn.

IT tổng hợp các thông tin chính về mẫu xe mới Luxeed RX như sau:

Luxeed RX được định vị là mẫu SUV coupe thuần điện cỡ trung bình đến lớn, được xây dựng dựa trên nền tảng Huawei Tuling, cung cấp hai tùy chọn bố trí: một mô-tơ dẫn động cầu sau và hai mô-tơ dẫn động bốn bánh. Kích thước thân xe là 5020×2007×1585mm, chiều dài cơ sở 3000mm. Xe ra mắt với hệ thống truyền động điện hiệu suất cao thế hệ mới của Huawei và được trang bị kiến trúc lái xe tự động cấp độ L3 hướng tới tương lai. Mẫu xe sở hữu tỷ lệ bánh xe 1:2, tỷ lệ chiều rộng/chiều cao 1,26 và sử dụng lốp so le (chiều rộng lốp trước 255mm, lốp sau 275mm).

Chuyên đề sự kiện ra mắt sản phẩm mới của Stelato G9 và Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA)