Tin ngành
SUV địa hình lai điện GAC Trumpchi Yue 7 chính thức nhận đặt trước từ ngày 2/9
(giờ Việt Nam)
Tóm tắt AI
GAC Trumpchi Yue 7 là mẫu SUV địa hình 'hình hộp' đầu tiên của hãng, trang bị hệ thống hybrid GMC 3.0, chip Qualcomm QCM8838 và công nghệ AI hỗ trợ địa hình, hứa hẹn khả năng vận hành mạnh mẽ với mô-men xoắn bánh xe lên tới 10.000 N·m.
Bản dịch AI
Cảm ơn bạn đọc "" của IT đã gửi thông tin đóng góp!
Theo tin từ IT ngày 25 tháng 8, dẫn nguồn từ Yiche, mẫu xe GAC Trumpchi Yue 7 sẽ chính thức mở bán trước (pre-sale) vào ngày 2 tháng 9.
Theo các báo cáo trước đó của IT, vào ngày 7 tháng 8, mẫu xe mới này đã khởi động chương trình "trải nghiệm sớm", khách hàng chỉ cần bỏ ra 199 nhân dân tệ để sở hữu gói quyền lợi ưu đãi trị giá lên tới 20.000 nhân dân tệ dành cho Yue 7.
Trumpchi Yue 7 là mẫu SUV off-road hạng nặng đầu tiên của thương hiệu GAC Trumpchi. Xe sở hữu kiểu dáng "hình hộp" đang thịnh hành trong phân khúc off-road, phần đầu xe có thiết kế kín kết hợp với cụm đèn chạy ban ngày gồm ba bóng xếp dọc. Phía trước mui xe được tích hợp cảm biến LiDAR, cùng với các cảm biến phần cứng ở chắn bùn trước, cho phép xe trang bị các tính năng hỗ trợ lái xe cao cấp.
Về kích thước, xe có chiều dài, rộng, cao lần lượt là 4999 (tùy chọn 5045) / 2004 (2030) / 1933 (1916) mm, chiều dài cơ sở đạt 2900mm. Về thông số khả năng vượt địa hình, góc tới là 30°, góc thoát là 33°; phiên bản cao cấp trang bị hệ thống treo khí nén có thể đạt góc tới 33° và góc thoát 35°, khoảng sáng gầm xe có thể điều chỉnh từ 180-270mm.
Về nội thất, Trumpchi Yue 7 được trang bị hệ thống buồng lái thông minh ADiGO 7.0 với màn hình toàn cảnh xuyên suốt, mang lại tầm nhìn siêu rộng 1,1 mét. Xe được trang bị thanh trượt điện dài 170mm và ghế ngồi độc lập tỉ lệ 4:6, giúp tăng cường sự linh hoạt cho không gian. Đây là mẫu xe đầu tiên trong ngành trang bị chip flagship Qualcomm QCM8838, cung cấp sức mạnh tính toán cho buồng lái thông minh và các tính năng hỗ trợ lái xe cao cấp.
Về động cơ, Trumpchi Yue 7 sử dụng hệ thống "Xingyuan PHEV GMC 3.0 Thunder Edition" do GAC tự phát triển, bao gồm động cơ hybrid 1.5T (công suất tối đa 125kW), mô-tơ truyền động và mô-tơ điện phía sau P4. Tổng công suất hệ thống đạt 400kW, mô-men xoắn tại bánh xe có thể lên tới 10.000 N·m. Khung gầm sử dụng cấu trúc "dầm tích hợp nhúng" tiên phong, độ cứng xoắn của toàn xe đạt 38.000 N·m/°, đi kèm tiêu chuẩn khóa vi sai cơ khí dạng răng cưa trước/sau và khóa năng lượng trung tâm (tổng cộng ba khóa).
Pin của xe cung cấp ba tùy chọn dung lượng gồm 28.3kWh, 38.883kWh và 45.975kWh, tương ứng với phạm vi hoạt động thuần điện theo chuẩn CLTC lần lượt là 116km, 180km và 188km. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống "AI All-Terrain Master" đầu tiên trong ngành, hỗ trợ 9+X chế độ địa hình thông minh.
Bài viết được AI dịch và tổng hợp tự động từ IT Home ITHome. Liên kết bài gốc ở phía trên. AIHOT.vn luôn dẫn nguồn đầy đủ — nếu bạn thấy điểm cần chỉnh sửa, hãy gửi ý kiến tại trang phản hồi.