Chip AI ô tô 7nm 'Thiên Công 100' của SiEngine chính thức sản xuất hàng loạt với giá dưới 1.000 tệ

Theo tin từ IT ngày 14 tháng 8, vào ngày 12 tháng 8, SiEngine thông báo chip tăng tốc AI 7nm chuẩn ô tô tự phát triển mang tên “TianGong 100” (NNA100) đã chính thức được sản xuất hàng loạt, đồng thời bắt đầu cung cấp số lượng lớn cho các đối tác trong hệ sinh thái như nhà sản xuất ô tô (OEM) và Tier 1.

Theo giới thiệu chính thức, là chip tăng tốc mô hình lớn (Large Model) chuẩn ô tô độc lập, cắm-là-chạy (plug-and-play) đầu tiên tại Trung Quốc hướng tới các ứng dụng AI tác nhân (AI Agent) trên thiết bị đầu cuối, “TianGong 100” đã bù đắp những thiếu hụt trong các giải pháp mở rộng năng lực tính toán tại chỗ (edge computing) nội địa, cung cấp nền tảng tính toán nội địa hóa hoàn chỉnh để triển khai nhanh chóng các mô hình lớn cục bộ cho AI Agent.

Các giải pháp chủ đạo trong ngành hiện nay chủ yếu dựa vào việc thay thế SoC điều khiển trung tâm của toàn bộ xe để nâng cấp mô hình lớn, dẫn đến chi phí cải tạo cao, chu kỳ dài và khó tương thích với việc nâng cấp các dòng xe đang lưu hành. Chip tăng tốc AI “TianGong 100” của SiEngine đã tiên phong tạo ra bộ tăng tốc AI chuẩn ô tô dạng gắn ngoài độc lập, đồng thời là chip tăng tốc AI chuyên dụng chuẩn ô tô duy nhất tại Trung Quốc không cần tái cấu trúc kiến trúc E/E của xe, tương thích với bộ điều khiển trung tâm buồng lái của mọi thương hiệu.

Triển khai tối giản: Được trang bị giao diện tốc độ cao kép PCIe 4.0 và USB 3.2, hình thức phần cứng dạng thẻ cắm, không cần thay đổi phần cứng hay phần mềm gốc của xe, giúp cả xe mới và xe đang lưu hành đều có thể nâng cấp năng lực tính toán AI một cách mượt mà, rút ngắn đáng kể chu kỳ bàn giao.

Băng thông tính toán độc lập: Năng lực tính toán 96 TOPS INT8, băng thông bộ nhớ LPDDR5 độc lập tiêu chuẩn 102GB/s, tài nguyên suy luận AI được cách ly hoàn toàn, không chiếm dụng năng lực tính toán cơ bản của màn hình trung tâm, bảng điều khiển và hệ thống điều khiển xe, giải quyết triệt để các vấn đề về phân mảnh bộ nhớ và sụt giảm tốc độ khi suy luận mô hình lớn.

Hỗ trợ chạy đồng thời các mô hình lớn 3B-7B hoặc nhiều mô hình 4B, hỗ trợ mượt mà các tương tác đa phương thức và phản hồi thời gian thực của AI Agent trên xe.

Tuân thủ an toàn chuẩn ô tô: Đạt chứng nhận AEC-Q100 Grade3, ISO26262 ASIL-B, tích hợp mô-đun mã hóa bảo mật phần cứng HSM, bảo vệ quyền riêng tư tương tác bằng giọng nói và hình ảnh của người dùng thông qua cách ly phần cứng; tích hợp CPU an toàn chức năng Cortex-A78AE, hỗ trợ chip tự khởi động và vận hành độc lập, đáp ứng các yêu cầu khắt khe về vận hành ổn định lâu dài trên xe.

“TianGong 100” nhắm mục tiêu chính xác vào nhu cầu phổ cập các mô hình lớn trên thiết bị đầu cuối như buồng lái AI, đạt mức chi phí phần cứng chỉ ở ngưỡng nghìn nhân dân tệ, giảm ít nhất một nửa chi phí so với các giải pháp AI BOX kép năng lực tính toán cao. Nhờ hệ sinh thái phần cứng và phần mềm có độ mở cao, sản phẩm giúp giảm đáng kể rào cản triển khai cho khách hàng.

“TianGong 100” có khả năng tương thích phần cứng cực mạnh, có thể kết nối liền mạch với các dòng chip chủ đạo trong và ngoài nước, bao gồm chip buồng lái “Longying No.1” và chip lái xe thông minh “Starry Sky No.1” của SiEngine. Chip này không chỉ có thể kết hợp với Longying No.1 để tạo thành giải pháp tích hợp buồng lái và lái xe với một bộ điều khiển hai chip, mà còn có thể hoạt động độc lập như một AI BOX để mở rộng năng lực tính toán cho bộ điều khiển kép, bao phủ toàn bộ các nền tảng xe du lịch từ phân khúc phổ thông đến cao cấp, đồng thời có thể mở rộng sang các kịch bản nâng cấp năng lực tính toán AI đầu cuối phổ quát như điều khiển công nghiệp, robot và AI PC.

Về mặt phần mềm, “TianGong 100” sở hữu các giao thức giao diện chủ đạo trong ngành, các ứng dụng hiện có của khách hàng có thể chạy trực tiếp mà không cần cải tạo lớn, các thuật toán trên đám mây có thể được di chuyển sang triển khai cục bộ trên xe chỉ bằng một cú nhấp chuột. Đối với các mô hình tùy chỉnh đóng (closed-source), chuỗi công cụ AI của SiEngine có thể cung cấp hỗ trợ kỹ thuật toàn bộ quy trình.