Dự thảo luật mới: Đề xuất nâng tốc độ tối đa cho xe đạp điện lên 20 km/h

Theo tin từ IT ngày 25 tháng 8, Tân Hoa Xã đưa tin, dự thảo sửa đổi Luật An toàn giao thông đường bộ được trình lên Ủy ban Thường vụ Đại hội Đại biểu Nhân dân Toàn quốc khóa XIV xem xét lần đầu vào ngày 25 tháng 8 đã điều chỉnh giới hạn tốc độ tối đa của xe đạp điện khi lưu thông trên làn đường dành cho xe không có động cơ từ 15 km/h lên 20 km/h. Đồng thời, dự thảo quy định rõ người điều khiển xe đạp điện khi tham gia giao thông không được phép đi ngược chiều, chạy quá tốc độ, vượt đèn đỏ, cũng như không được sử dụng điện thoại cầm tay hoặc xem video khi đang lái xe.

Đồng thời, dự thảo quy định người điều khiển và người ngồi trên xe đạp điện phải đội mũ bảo hiểm theo đúng quy định.

Ngày 25 tháng 8 năm 2026, dự thảo sửa đổi Luật An toàn giao thông đường bộ đã được trình lên phiên họp thứ 24 của Ủy ban Thường vụ Đại hội Đại biểu Nhân dân Toàn quốc khóa XIV để xem xét lần đầu.

Luật An toàn giao thông đường bộ hiện hành được thực thi từ năm 2004 và đã được sửa đổi một số điều khoản vào các năm 2007, 2011 và 2021. Dự thảo sửa đổi lần này bao gồm 9 chương với 170 điều, quy định rõ các điều kiện để xe tự lái lưu thông trên đường, nguyên tắc xử lý vi phạm và chế độ bảo hiểm; tập trung vào các vấn đề nổi cộm như quản lý "lái xe khi say rượu", "lái xe mù quáng", "xe xác sống" (xe bỏ hoang), "xe vượt tiêu chuẩn" cũng như quản lý xe đạp điện và các "nhóm đi bộ tập thể", từ đó hoàn thiện các biện pháp chế độ một cách có mục tiêu; đồng thời vừa đảm bảo an toàn giao thông đường bộ, vừa triển khai các biện pháp thuận tiện, tạo điều kiện cho người dân đi lại.

Theo tin tức trước đó từ IT, "Hoạt động tuyên truyền và quảng bá xe đạp điện theo tiêu chuẩn quốc gia mới năm 2026" đã được tổ chức tại Bắc Kinh vào ngày 29 tháng 1. Các đơn vị thành viên sản xuất xe đạp điện nguyên chiếc thuộc Liên minh tự quản ngành xe đạp điện (gọi tắt là "") đã cùng giới thiệu hơn 30 mẫu xe đạp điện đạt tiêu chuẩn quốc gia mới đã được chứng nhận CCC, đồng thời ký kết "Công ước của Liên minh tự quản ngành xe đạp điện về việc tẩy chay các hành vi không tuân thủ quy định trong ngành" (gọi tắt là "Công ước").

"Công ước" đề cập đến việc tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn và kiên quyết ngăn chặn việc độ xe trái phép. Trong toàn bộ quá trình nghiên cứu phát triển, sản xuất và bán hàng, các đơn vị phải thực hiện toàn diện và nghiêm túc các tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc như "Thông số kỹ thuật an toàn xe đạp điện" (GB 17761-2024), tự giác tẩy chay và ngăn chặn mọi hình thức độ xe trái phép cũng như các hành vi để lại "cửa sau" cho việc độ xe, bao gồm nhưng không giới hạn ở việc gỡ bỏ giới hạn tốc độ ban đầu, thay động cơ công suất lớn, lắp thêm pin dung lượng lớn, đèn pha và các linh kiện không đạt chuẩn khác, nhằm đảm bảo mỗi chiếc xe đạp điện xuất xưởng và bán ra đều đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc hiện hành.