Chủ tịch Li Auto: Sẵn sàng cung ứng chip tự phát triển và module SiC ra thị trường ngoài

Theo tin từ IT ngày 21 tháng 9, dẫn nguồn từ Jiemian News hôm nay, trước thông tin về việc Li Auto (Lý Tưởng) cung cấp linh kiện tự nghiên cứu ra bên ngoài gần đây, Chủ tịch Li Auto, ông Mã Đông Huy, trong một cuộc phỏng vấn cho biết các linh kiện như chip Mahe và mô-đun silicon carbide (SiC) do hãng tự phát triển có thể được cung cấp cho bên thứ ba, việc cung cấp các linh kiện tiêu chuẩn hóa này sẽ giúp phân bổ chi phí nghiên cứu và phát triển.

Ông Mã Đông Huy cũng cho biết thêm, đối với bộ pin, việc cung cấp ra bên ngoài là rất khó khăn do các vấn đề về năng lực sản xuất và tính tương thích.

Theo báo cáo của 36 ngày 18 tháng 9, kể từ đầu năm nay, Li Auto đã khởi động kế hoạch cung cấp nhiều công nghệ cốt lõi ra bên ngoài; đồng thời cùng với việc tách biệt mảng kinh doanh, một số bộ phận cũng có kế hoạch thu hút vốn từ bên ngoài. Các mảng kinh doanh điển hình đã bắt đầu cung cấp ra ngoài bao gồm chip Mahe tự nghiên cứu, công ty mô-đun silicon carbide SiC Semiconductor và bộ tăng phạm vi hoạt động (range extender). Hiện tại, chip Mahe, mô-đun silicon carbide và các mảng khác đều đã thành lập các thực thể công ty độc lập để tìm kiếm thêm khách hàng bên ngoài, SiC Semiconductor cũng đang chuẩn bị thu hút thêm vốn đầu tư từ bên ngoài.

Tổng hợp các báo cáo trước đó của IT, chip Mahe M100 của Li Auto được ra mắt vào tháng 6 năm nay, sử dụng quy trình 5nm cấp ô tô, với sức mạnh tính toán trên mỗi chip đạt 1.280 TOPS. Kể từ quý II năm nay, chip Mahe M100 đã được trang bị trên các dòng xe mới như Li L9, L8, L6, MEGA và i9.

Li Auto đã đăng tải thông báo vào ngày 7 tháng 9 cho biết, hiện tại pin tự nghiên cứu của hãng đã được trang bị trên các dòng xe Li L8, Li L6 và Li i8, trong thời gian tới, pin tự nghiên cứu của Li Auto sẽ được trang bị toàn diện trên tất cả các mẫu xe của hãng.

Mẫu xe Li i9 mới nhất được ra mắt đợt đầu trang bị pin ternary lithium 5C của CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited), sau khi pin tự nghiên cứu hoàn thành quá trình tăng tốc sản xuất, hãng sẽ chuyển đổi hoàn toàn sang sử dụng pin ternary lithium 5C do Li Auto tự phát triển.

Li Auto cho biết, hãng đã bắt đầu tự nghiên cứu lõi pin từ năm 2020, các công nghệ cốt lõi trong pin tự nghiên cứu của Li Auto bao gồm lõi pin 5C, Pack và BMS cùng các hệ thống pin hoàn chỉnh khác.

Ngoài ra, Li Auto đã bắt đầu tự nghiên cứu chip Mahe từ năm 2022, hãng khẳng định sẽ tiếp tục đầu tư và không ngừng thúc đẩy quá trình lặp lại (nâng cấp) các dòng chip tự nghiên cứu.