Ngành
Geely Xingrui L PLUS i-HEV mở bán trước: Sedan hybrid thông minh với giá từ 380 triệu đồng
(giờ Việt Nam)
Tóm tắt AI
Geely chính thức nhận đặt trước mẫu sedan hybrid Xingrui L PLUS i-HEV với giá ưu đãi từ 115.700 NDT. Xe nổi bật nhờ hệ thống truyền động tiết kiệm nhiên liệu, công nghệ buồng lái thông minh Flyme Auto và hệ thống hỗ trợ lái tự động cao cấp với LiDAR.
Chính văn · Bản dịch AI
Theo tin từ IT ngày 16 tháng 9, Geely Xingrui L PLUS i-HEV đã chính thức khởi động chương trình đặt trước vào tối nay (16/9). Mẫu xe mới được định vị là dòng sedan hybrid thông minh cao cấp thân rộng, cung cấp 4 phiên bản cấu hình khác nhau với mức giá niêm yết từ 125.700 đến 155.700 Nhân dân tệ, giá bán ưu đãi trong thời gian giới hạn sẽ được giảm 10.000 Nhân dân tệ so với mức giá này.


Về tổng thể, chiếc xe tiếp nối phong cách thiết kế đặc trưng của dòng xe, được trang bị lưới tản nhiệt "" (gợn sóng ánh nước) mang tính biểu tượng, bao gồm 31 thanh mạ chrome dọc. Khu vực đèn sương mù phía dưới sử dụng các chi tiết trang trí kim loại dạng cánh bay mở rộng, tăng thêm vẻ tinh tế. Kích thước dài x rộng x cao của xe lần lượt là 4956mm/1915mm/1505mm, với chiều dài cơ sở đạt 2845mm.
Về phối màu nội ngoại thất, xe cung cấp 6 tùy chọn màu sơn ngoại thất gồm: Đỏ lá phong, Xanh nước thu, Xám tím hoàng hôn, Bạc trời xa, Trắng ngọc thu và Đen núi xa; cùng 3 tùy chọn nội thất gồm màu be và màu đen (IT lưu ý: màu đen được chia thành chất liệu da và da lộn).


Xe được trang bị hệ thống treo độc lập phía trước MacPherson và phía sau đa liên kết, độ cứng chống lật thân xe đạt 29.000 N·m/deg, đi kèm hệ thống treo giảm chấn biến thiên CCD có khả năng kiểm soát khung gầm chủ động, cho phép chuyển đổi linh hoạt giữa ba chế độ: Thoải mái, Tiêu chuẩn và Thể thao chỉ bằng một nút bấm.
Về động cơ, xe sử dụng công nghệ hybrid thông minh i-HEV của Geely: Động cơ chuyên dụng hybrid 1.5TD có công suất tối đa 120 kW, mô-men xoắn cực đại 255 N·m; mô-tơ điện truyền động có công suất tối đa 175 kW, mô-men xoắn cực đại 262 N·m. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,7 giây, mức tiêu thụ nhiên liệu theo chu trình WLTC là 3,98 lít/100km. Xe cũng có khả năng dự đoán tình trạng đường xá theo thời gian thực, điều phối thông minh công suất xăng-điện và hỗ trợ chế độ lái thuần điện ở tốc độ dưới 66 km/h.


Khoang lái của xe được trang bị màn hình trung tâm 15.4 inch 2.5K dạng nổi kết hợp với hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái W-HUD 16.6 inch. HUD tích hợp các tính năng như dẫn đường làn đường, đếm ngược đèn giao thông, cảnh báo tốc độ bằng ánh sáng, hiển thị lời bài hát độc quyền khi đỗ xe, v.v. Xe sử dụng hệ thống buồng lái thông minh Flyme Auto, tương thích với các kết nối Flyme Link, Huawei HiCar, Apple CarPlay và CarLink.
Đồng thời, mẫu xe này cũng sẽ cung cấp robot thực thể thông minh EVA, mang lại tính giải trí và giá trị cảm xúc cho người dùng.
Về khả năng thông minh, xe áp dụng giải pháp hỗ trợ lái xe Qianli Haohan H5 ( H5), phần cứng bao gồm 3 radar sóng milimet, 11 camera độ phân giải cao và 1 cảm biến LiDAR. Hệ thống hỗ trợ điều hướng trong cả hai kịch bản đô thị (City NOA) và cao tốc (Highway NOA), bao gồm các tình huống phổ biến như xử lý tại giao lộ, tự động chuyển làn, tránh công trường thi công và hỗ trợ đỗ xe tự động toàn cảnh.
Bài viết được AI dịch và tổng hợp tự động từ IT Home. Liên kết bài gốc ở phía trên. AIHOT.vn luôn dẫn nguồn đầy đủ — nếu bạn thấy điểm cần chỉnh sửa, hãy gửi ý kiến tại trang phản hồi.